4月27日，交通運輸部和浙江省政府在杭州聯合舉辦港口物流論壇。交通運輸部副部長徐祖遠、浙江省副省長王建滿出席論壇並致辭。這是繼去年12月交通運輸部和浙江省就共同促進浙江交通物流發展舉行會談後，部省合作推進交通物流特別是港口物流發展的又一重要舉措。

    據介紹，這次論壇由部水運局和浙江省交通運輸廳承辦，主題是探討港口物流與經濟發展、加快港口物流發展的途徑。

    徐祖遠在致辭中指出，港口作為多種運輸方式的交會點，是現代物流業的重要組成部分。發揮港口得天獨厚的優勢，加快港口物流發展，是有效引導資源集聚和調配、促進經濟發展方式轉變的重要途徑。交通運輸部將繼續全面落實部省會談紀要精神，支持浙江實施“大物流”建設戰略，為我國交通運輸行業促進現代物流發展創造和積累經驗。希望浙江各級交通運輸、港口等部門認真實施港航強省戰略，進一步推進浙江港口物流發展。

    王建滿表示，浙江將謀劃構築大宗散貨交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統三位一體的港口服務體系，逐步形成功能明晰、結構合理、錯位發展、協調統一的港口物流發展格局；在交通運輸部支持下，加大港口物流建設力度，發揮對長三角、長江流域的輻射作用和服務功能，努力走出一條加快現代港口物流與經濟發展的新路子。

    宋德星在論壇演講中表示，促進港口物流業發展，應做好四項重點工作。第一，拓展港口服務功能，積極推進以港口為樞紐的多式聯運。要圍繞航運中心建設，完善港口集疏運體系，推進港口與公路、鐵路、內河、沿海運輸體系的銜接。支持保稅港區和內陸“無水港”發展，繼續發揮港口物流在城市和區域經濟發展中的集聚和輻射效應。

    第二，加快內河航運發展。交通運輸部正在與國家有關部委研究加大投資力度，落實好內河航運中央建設資金。

    第三，積極推進港口資源優化配置。近幾年來，浙江、福建、廣西、山東、湖北、遼寧、河北、江蘇、上海等省市，採取不同方式整合港口資源或強化港口企業間融資合作，這些措施各有特點，是推動港口轉變發展方式的積極探索，有利於統籌區域港口協調發展。在整合港口資源過程中，要注重規模經濟效應和協調發展，但也要保持適度競爭，鼓勵港航之間、港口企業之間聯合經營，優勢互補，支持有實力的大型港口企業跨地區投資、並購。交通運輸部已啟動港口管理和發展模式研究，近期將組織專題研討，進一步總結交流區域港口資源整合的有效措施，研究出臺指導性意見，避免港口資源浪費和不良競爭。

    第四，加大規範港口市場秩序力度。全面貫徹落實《港口法》和今年3月1日修訂實施的《港口經營管理規定》，進一步規範港口建設和經營秩序。研究完善港口價格機制，合理確定港口價格體系中的政府定價、政府指導價和市場調節價項目，今年重點研究內貿集裝箱裝卸費率和外商投資碼頭價格政策的銜接問題。