加強水源水質保護 服務南水北調工程
——南水北調辦主任張基堯就南水北調工程東線治污環保工作
答《經濟日報》記者問

    南水北調工程輸水沿線治污環保事關工程的成敗，近7年來，在有關部門和沿線政府的共同努力下，南水北調東線治污工作取得了可喜成績。近日，記者就東線治污的工作重點、相關部署等問題，採訪了國務院南水北調辦公室主任張基堯。

    記者：南水北調工程東線治污環保工作的進展如何？

    張基堯：南水北調是宏大的系統工程，也是功在當代、澤及子孫的歷史性工程。能否實現清水走廊、綠色長廊的目標，能否將優質、清潔的長江水輸送到北方，既關係到工程本身的成敗，關係到水源區及沿線地區的民生改善和社會穩定，也關係到我國廣大北方地區的生態安全和經濟社會的長遠發展。

    近7年來，南水北調東線治污工作取得了可喜成績，但我們還不能為目前取得的進展感到滿足。我們要清醒地看到，實現通水前水質達標，在3年到4年的時間裏，還需要做大量工作。而在通水後保持水質穩定達標，更要做長期的努力。

    記者：東線工程治污環保工作的重點是什麼？

    張基堯：目前，東線工程仍有近40％斷面未達標，我們要鞏固已取得的治污成果，確保已達標斷面不出現反彈，未達標斷面則要進一步落實達標時限，早日實現東線全程水質達標。我們還要進一步加強截污導流工程、流域綜合整治和人工濕地等規劃項目建設，優化設計方案，落實建設資金，加快建設進度，搞好配套設施，確保治污項目取得實效。今年年底前要全面完成截污導流和流域綜合整治項目主體工程建設，明年要全部建成併發揮效益，2011年底全部完成人工濕地建設。同時還要進一步加強城鎮污水處理廠配套管網建設，確保污水處理設施真正發揮效益。

    在對單元治污方案實施效果進行評估基礎上，要根據實際情況和工作需要，進一步完善單元治污方案，深化治理措施，重點是加強京杭運河段航運水污染防治工作，控制水産養殖污染，控制面源污染。此外，要加強環境安全風險管理與預警體系建設。開展調水沿線環境隱患企業環境風險評估，建立環境風險源動態檔案，在重要河流和環境敏感區域設置環境安全預警監測點位，進一步完善環境應急預案和應急處置設施建設，並定期組織應急演練。

    《東線治污規劃》即將實施完成，這並不意味著東線治污任務的結束。經與有關部門研究，從“十二五”開始，東線治污工作將作為淮河、海河流域水污染防治規劃的重點，沿線各級地方政府及調水部門要做好相關工作，深化考核，促進東線治污環保向廣度深度發展。

    記者：南水北調東線治污環保工作能否如期完成目標？

    張基堯：儘管面臨很多的困難和挑戰，但我們也很有信心。國務院及沿線省市政府高度重視，形成了科學協調的治污工作體制、機制和政策。此外，國家及沿線省市有關部門對南水北調東線治污工作全力支持、積極配合，沿線各級政府和幹部群眾的生態環保意識逐漸增強，以及幾年來治污環保工作積累的寶貴經驗，都為南水北調治污環保工作提供了堅實的保障。

    各地區、各有關部門還要進一步統一思想、提高認識，增強做好南水北調治污環保工作的責任感和緊迫感，加強領導，搞好協調，精心組織，有序推進。