日前，交通運輸部下發通知，要求各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構嚴格執行國務院“對客車實載率低於70%的線路不得投放新的運力”的規定，進一步加強道路客運運力調控，紮實推進道路客運行業節能減排工作。

    通知明確要求地方各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構，以加強道路客運運力宏觀調控為主線，嚴格控制新增道路客運班線和運力，防止運力盲目發展，提高客車實載率和能源利用效率；嚴格執行《道路運輸管理工作規範》，依法做好並完善道路客運經營許可工作；積極推進道路客運結構調整，提高營運客車實載率，提高集約化程度；健全道路客運市場經濟運行動態監測制度，建立道路客運信息監測和統計分析機制，加強對道路客運經濟運行信息的動態監控和實載率統計測算工作，準確掌握包括客車實載率在內的道路客運經濟運行情況，並及時向社會公佈；建立道路客運管理工作內部監督制度，並加強對下級道路運輸管理機構的業務指導和監督檢查，確保各項管理措施落實到位。

    據交通運輸部相關負責人介紹，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構將嚴格控制新增各類運力：對未納入年度發展計劃的客運班線和運力，原則上不得審批；對年平均實載率低於70%的縣際以上客運班線，一律不得新增運力，並從嚴控制新增座位數；對一類客運班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運班線，原則上不再審批新增運力；對與現有班線重復里程在70%以上的二類以上客運班線，嚴格控制新增班線和運力；加強客運包車運力調控，努力做到運力供需平衡。

    此外，交通運輸部要求，從今年9月1日起，地市和縣級道路運輸管理機構要將許可同意的新增（含增班）客運班線和客運包車情況按季度向省級道路運輸管理機構備案。每年12月底，各省級道路運輸管理機構要匯總整理本省年度新增客運班線、新增運力以及實載率變化情況，填寫《新增客運班線運力匯總表》和《原有客運班線新增運力匯總表》，並報交通運輸部。交通運輸部將組織對各地將貫徹落實運力調控工作情況進行監督檢查，將相關結果通報全行業。