9月6日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與貴州省委書記栗戰書，省委副書記、代省長趙克志在鐵道部舉行會談，就進一步加快貴州鐵路建設形成共識，並簽署會議紀要。雙方一致認為，在近年來貴州鐵路建設發展取得成果的基礎上，緊緊抓住鐵路建設的戰略機遇期，進一步加快貴州鐵路建設步伐，強化貴州交通基礎設施，對於深入實施西部大開發戰略、儘快把貴州區位和資源優勢轉變為經濟發展優勢具有極為重要的意義。雙方表示，充分發揮部省各自優勢，形成推進鐵路建設的強大合力，抓住機遇，紮實工作，加快在建工程進度，加快項目前期工作，加快鐵路規劃完善，力爭早日建成發達完善的鐵路網，充分發揮鐵路對貴州經濟社會發展的重要支撐作用。

    貴州省地處雲貴高原，山川秀麗，氣候宜人，資源富集，發展潛力巨大，區位優勢突出。黨的十六大以來，在科學發展觀的指導下，鐵道部、貴州省全面加強戰略合作，推動貴州鐵路建設不斷取得新進展，內昆線、渝懷線、株六復線、黔桂擴能工程和貴陽南編組站等一批重點項目相繼建成投産，貴州境內鐵路營業里程達到1840公里，鐵路服務地方經濟的基礎保障作用不斷增強。長昆高速鐵路、貴廣區際幹線、黃織鐵路、六沾復線、貴陽樞紐擴能等在建項目進展順利，建設總里程達到1100公里，投資總規模約1390億元；成貴鐵路、渝黔擴能、渝懷鐵路涪陵至懷化段增建二線、黔桂鐵路增建二線、黃百鐵路、貴陽樞紐西南環線、銅仁至玉屏鐵路、織金至納雍至六盤水鐵路、織金至畢節鐵路等項目前期工作加快推進，規劃建設總里程約1500公里，投資總規模約1470億元，貴州鐵路建設進入到加快發展的歷史新時期。經過3年至5年的不懈努力，一個能力強大、功能完善、佈局合理、技術先進的鐵路運輸網絡將逐步呈現在貴州大地，成為助推貴州邁向城鎮化、工業化、現代化的強大引擎。

    劉志軍在會談中首先感謝貴州省委、省政府長期以來對鐵路工作的關心和支持。他説，貴州省委、省政府新一屆領導班子剛剛組成，就專程到鐵道部與我們共商貴州鐵路建設發展大計，充分體現出貴州省委、省政府堅定不移落實科學發展觀，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，充分體現出貴州省委、省政府對鐵路工作的高度重視，充分體現出貴州省委、省政府主要領導是鐵路發展的倡導者、實踐者、推動者，令我們深受感動、深受鼓舞。

    劉志軍指出，貴州資源優勢、區位優勢突出，之所以經濟發展長期滯後，最根本的原因是交通不便，無法使資源優勢、區位優勢轉變為經濟發展優勢。西部與中部、東部的差距主要是交通基礎設施落後，運輸成本極高，進不來、出不去，能源資源難以轉化為商品，工業化和城鎮化進展緩慢。支持和幫助西部地區發展單靠“輸血”是不夠的，必須標本兼治，著力提高西部地區的“造血”功能。鐵路作為國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施，加快鐵路建設發展，實現人流、物流、資金流、信息流的大範圍、快速度流動，增強“造血”功能，既可以把貴州豐富的資源和能源輸送出去，又可以承接發達地區的産業轉移，最大限度地把貴州的經濟發展潛力釋放出來，最大限度地把貴州的區位獨特優勢發揮出來。貴州省委、省政府立足當前，著眼未來，從全局和戰略的高度出發，把鐵路擺在交通基礎設施的最優先發展位置，進一步加快推進貴州鐵路建設，完全符合科學發展觀的內在要求，符合西部大開發的戰略部署，符合貴州經濟社會發展的迫切需要。

    劉志軍表示，貴州是革命老區，遵義會議是我黨歷史上生死攸關的轉捩點。支持貴州加快鐵路建設發展，是鐵路部門義不容辭的政治責任。貴州地處西部地區，支持貴州各族群眾奔小康，大力發展鐵路現代化事業，是鐵路部門堅持以人為本、深入貫徹落實科學發展觀的實際行動。鐵道部完全贊同貴州省委、省政府加快貴州鐵路建設的意見和要求，一如既往以服務貴州經濟社會發展為己任，全力支持貴州加快鐵路建設。要對在建工程進行全面優化，科學組織施工，進一步加快建設進度，爭取早日建成投産；對規劃項目，加強溝通協調，形成整體合力，發揮各自優勢，全面加快前期工作，爭取早日開工建設；對新增項目儘快納入規劃，積極創造條件，成熟一個啟動一個，推動貴州鐵路建設步入加快推進的歷史新階段。希望部省雙方全面深化戰略合作，充分發揮鐵路部門在行業管理、專業技術等方面的優勢和地方政府在規劃協調、土地環評、徵地拆遷等方面的優勢，進一步加快貴州鐵路建設步伐，力爭早日建成發達完善的鐵路網。

    栗戰書在會談中指出，黨的十六大以來，我國鐵路現代化建設事業迅猛發展，在高速鐵路等眾多領域達到世界一流水平，創造了世界鐵路發展史上的奇跡。近年來，在鐵道部的大力支持下，長昆高速鐵路、貴廣區際幹線等一批鐵路重點工程陸續開工建設，貴州鐵路建設進入了快速發展的歷史新時期。但與全國其他地區相比，目前貴州境內鐵路仍然不適應經濟社會發展的要求，主要是路網密度小、佈局不完善、技術等級低、通過能力弱，甚至一些地區還不通鐵路，迫切需要進一步加快鐵路建設步伐。

    栗戰書説，儘快改變貴州的落後面貌，又好又快地推動貴州經濟社會發展，必須以科學發展觀為指導，找準和解決制約經濟發展的基礎設施薄弱問題。胡錦濤總書記明確指出，貴州要把交通、電力、水利等作為建設重點。落實胡錦濤總書記的重要指示，推動貴州經濟社會實現又好又快發展，基礎設施建設必須加大力度、適度超前。鐵路具有大能力、全天候、節能環保等比較優勢，貴州省將把鐵路作為交通基礎設施建設的重中之重，優先發展，主動做好資金籌集、土地環評、徵地拆遷等工作，為鐵路建設創造良好環境。希望部省密切合作，加強組織領導，發揮雙方優勢，形成工作合力，共同加快在建工程進度，積極推動擬開工項目前期工作，爭取新增項目儘快納入規劃，推動貴州鐵路建設全面進入快車道。

    趙克志在會談中表示，在鐵路、公路、水利三項基礎設施中，貴州省將把鐵路放到優先發展的位置，集中力量先把鐵路搞上去，力爭五年規劃三年取得突破性進展。貴州省將充分發揮地方政府的優勢，全力搞好土地環評、徵地拆遷等工作，為鐵路建設順利推進創造有利環境。希望鐵路部門進一步加大對貴州鐵路建設的支持力度，對樞紐性項目、區際通道項目、通達資源基地項目儘早安排開工建設，爭取早建成、早投産、早發揮效益。

    會談後，劉志軍、趙克志分別代表鐵道部、貴州省人民政府簽署《鐵道部、貴州省人民政府關於進一步加快貴州鐵路建設的會議紀要》。

    貴州省委常委、常務副省長王曉東，省委常委、省委秘書長張群山；鐵道部黨組成員、副部長陸東福，部黨組成員、副部長盧春房，部總調度長安路生，部總經濟師余邦利，部總工程師何華武，部總規劃師鄭健出席會談與簽字儀式。簽字儀式由陸東福主持。