10月26日上午9時，上海虹橋站至杭州站G5001次、杭州站至上海虹橋站G5002次列車同時相向發車，滬杭高速鐵路正式投入運營。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲宣佈通車運營。浙江省委書記、省人大常委會主任趙洪祝主持通車典禮。鐵道部黨組書記、部長劉志軍，浙江省委副書記、省長呂祖善，上海市委副書記、市長韓正分別在典禮上致辭。

    通車典禮今天在滬杭兩地同時舉行。鐵道部副部長陸東福、盧春房，上海市領導楊雄、丁薛祥、沈駿，省領導陳敏爾、李強、黃坤明、王建滿以及寶鋼集團有限公司副總經理周竹平、杭州市代市長邵佔維等分別在上海和杭州分會場出席典禮。

    劉志軍指出，滬杭高鐵作為《中長期鐵路網規劃》的重點項目，是全國鐵路快速客運網和長三角城際軌道交通網的重要組成部分。滬杭高鐵的開通運營，對於有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。上海鐵路局要以一流的設備質量、一流的安全管理、一流的人員素質，全力確保高鐵持續安全穩定，精心打造高鐵服務品牌，為上海和浙江發展作出新的更大貢獻。

    呂祖善代表省委、省政府，向關心滬杭高鐵建設的鐵道部、上海市領導和社會各界表示感謝，向廣大鐵路建設者和沿線群眾致以敬意。他説，滬杭高鐵的建成通車，實現了我省鐵路建設的歷史性突破，必將載入我省乃至全國鐵路建設的光輝史冊。我們要以滬杭高鐵建成開通為契機，繼續加快鐵路建設，努力實現高鐵經濟的最大化，為我省率先實現鐵路建設現代化而努力。

    韓正在致辭中表示，滬杭高鐵是鐵道部與地方認真貫徹中央要求，加強戰略合作的又一重大成果。上海將進一步加強與鐵道部的全面合作，為促進上海和全國各地的共同發展提供更加有力的交通保障。我們將以滬杭高鐵通車為契機，加強與浙江更加緊密的合作，為促進長三角地區一體化發展作出更大貢獻。

    通車典禮結束後，趙洪祝、劉志軍、呂祖善等還考察了杭州城站、杭州東站鐵路樞紐建設進展情況。

    滬杭高鐵于2009年2月26日開工建設，全長202公里，設計時速350公里，由上海虹橋站引出，途經上海市閔行、松江、金山區和浙江省嘉興、杭州市，全線設車站9座，其中新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭站。滬杭高鐵安排開行動車組列車80對，其中高速動車組一等座票價131元，二等座票價82元。（嵇哲）