1月19日，2011年春運正式啟動。在這個一年一度最為繁忙的運輸期內，交通運輸系統幹部職工正按照張德江副總理“以人為本、安全第一、科學組織、精心安排”的指示要求，全力投入，努力克服雨雪冰凍等惡劣天氣的影響，確保旅客平安返鄉、歡樂過年、順利返程。
據初步統計，春運首日，全國共投入大中型營運車輛約82萬輛，發送班次約235萬個，客運量達6570萬人次，同比增12.21%；投入船舶約1.17萬艘，提供客位數預計約38萬多個，主要省市水路客運量完成70萬人次。
道路運輸 運力充足 提升服務 加強銜接
春運首日，安徽、吉林、河北、河南等許多省（區、市）分管交通領導或交通運輸主管部門領導，來到客運站檢查春運情況，為春運啟動鼓勁加油，為廣大旅客提前送上節日的祝福。
由於今年元旦、春節距離較近，春運客流高峰的峰值和持續時間將會超過往年。公路方面，春運期間將投入84萬輛大型客車，平均每天發送班次240多萬個。各地交通部門也針對高峰客流制定了應急組織方案和運力保障方案，力爭發揮“兜底”作用，同時加強安全監管，打造平安旅途。上海在省際客運方面除投入5300輛大客車外，還落實200輛大客車應急，上海長途汽車客運總站還預備了1000輛豪華大客車作為加班車。安徽春運期間將投入大中型客車125萬輛次，日均投放運力將達到3.24萬輛，日發班次將達到7.3萬個。
為了讓旅客享受優質的出行服務，各地認真落實交通運輸部部署要求，實施了諸多旨在提升服務質量的舉措，“春運農民工平安返鄉（崗）安全優質服務競賽”活動在全國同時啟動，重慶、貴陽、鄭州等城市都舉行了熱烈的啟動儀式。各地通過開闢電話訂票、網絡購票、增設售票窗口、延長售票時間、開闢乘車（船）綠色通道等舉措，為旅客提供溫馨、週到的服務。上海省際客運行業推出對客流流向集中的班線“無限量購票、滿客即發”等措施。全國各地運管等部門與公安、物價等部門聯合，打擊“黑車”運輸、倒客、甩客、亂收費、亂漲價等行為。
道路運輸在銜接鐵路等運輸方式方面發揮著非常重要的作用。在河南、安徽、四川等勞動力輸出大省，各道路運輸企業加強與鐵路等部門的溝通，及時疏運火車站返鄉客流，提供門到門服務。城市公交也積極集疏運旅客，方便換乘。北京公交集團加強途經重點火車站、長途客運站和高校集中區域的運力配備，軌道交通採取延長營運時間和限流封站以及地面公交分流等措施，及時調整途經北京站、北京南站、北京北站線路的運力，應對大客流衝擊。合肥公交集團開通學生和農民工專線，為30人以上的團體安排專線服務，由始發地直達各汽車站、火車站等客流集散樞紐站，還新投入了60輛純電動公交車。
水路運輸 加強監管 救助值班 確保安全
春運期間，水運部門投入船舶為1.7萬艘，提供客位約67萬個，預計運送旅客約為3500萬人次。為維持水路運輸安全的良好態勢，在客流相對集中的長江沿線、渤海灣、瓊州海峽、三峽庫區、台灣海峽等地區，海事部門加大船舶、渡口安全監管和檢查力度，嚴把抗風、能見度等級關。救撈部門加強值班待命，有條不紊，嚴陣以待。春運首日，水上安全形勢平穩。
上海海事局每天調派200多名精兵強將對客輪以及所經水域的現場進行監管，並在各個客運碼頭部署春運專艇，對靠離客運碼頭的班輪逐艘進行監護。春運第一天，150多名海事執法人員、15艘海巡艇監守三峽壩區、橋區、港區和中游淺區實行重點監控，30艘社會救助船待命。東海救助局協同東海第一救助飛行隊、東海第二救助飛行隊，在轄區28個救助站點部署25艘專業救助船艇以及7架救助直升機和1架固定翼飛機，投入值班待命人員近1500人，形成“海、陸、空”全面覆蓋，確保今年春運期間海上安全和穩定。
公路保通 冰雪難阻返鄉路
春運第一天，南方部分地區天公不作美。受低溫雨雪天氣影響，截至1月19日16時30分，貴州、重慶、雲南、湖南、江蘇等11省（市、區）共計1條高速公路、10條國道、61條省道局部路段交通阻斷。為保證春運工作安全有序進行，各地公路管理部門正在全力組織人員、機械上路，爭取在最短時間內搶通中斷道路，恢復通行。
湖南已發出做好低溫雨雪天氣保安全暢通預警信息，高速公路和幹線公路部門從18日開始，每天對社會發佈路況信息和繞行公告。重慶啟動極端天氣公路搶險救災應急預案，對積雪結冰路段開展破冰清雪工作。浙江公路部門正全力以赴對中斷公路進行恢復搶通。廣西公路部門加強公路巡查，密切監控橋梁、重點路段的路面狀況，做好應急準備工作。
根據中國氣象局預報，從19日14時到21日14時，貴州東部、湖北東南部、湖南中北部和西部、江西北部、安徽南部、浙江西北部等地將有大雪。目前，相關省份交通運輸部門已在機械設備、運力儲備、救災物質等方面做了充分準備；春運期間將密切關注天氣變化，做好惡劣天氣的應急處置，讓廣大旅客安全有序便捷滿意出行。（樊猛 李黔剛 李丹 羅俊峰 吳敏 何松 望作信 王赤風 顧博 石向東 郭文輝 陳力）
