3月4日，瀋陽乍暖還寒，為了建一條高標準的瀋陽繞城高速公路，東陵立交橋、王家溝立交橋等25座舊橋正在進行拆除作業。經過冬季調整和充分準備後，遼寧全省高速公路5個路基工程建設項目、7個路面工程建設項目，共1041公里路段業已全面開工復工。

    今年是“十二五”規劃的開局之年，高速公路建設作為全局性、基礎性、先導性産業，是遼寧省經濟發展的重要支撐和保障，儘早開工復工高速公路建設項目，對拉動全省經濟增長有著重要意義。

    “十二五”期間，全省交通基礎設施建設計劃完成投資2038億元，其中，高速公路建設完成投資764億元。規劃高速公路建設項目33個，共計2689公里，其中續建項目12個、1041公里；新開工項目21個、1648公里。全省高速公路計劃在“十二五”期間達到通車里程4500公里，並力爭實現5000公里通車里程的大目標。屆時，遼寧省將基本完善港口集疏運通道，省際間運輸通道全部打通，縣縣通上高速公路。

    眼下，瀋陽繞城高速公路改建項目的41個施工隊、800名施工人員、200台施工設備全部到位並開始不間斷施工，已累計完成樁基礎296根；作為省內最長的公路隧道，阜新至盤錦高速公路海棠山隧道雙洞平均長度3430.2米，現在正向前掘進，計劃于3月中下旬實現貫通；莊河至蓋州高速公路建設項目的戴峪嶺2號隧道，正進行上下開挖、初期支護等施工；新民至鐵嶺高速公路項目的十里堡大橋、常崗子橋開始架設梁板；丹東至通化、丹東至海城、桓仁至永陵、撫順至通化、彰武至通遼、遼源至開原、皮口至炮臺等7個路面工程正在加緊備料。