3月8日，2011亞洲國際航空展覽會暨論壇在香港亞洲國際博覽館隆重開幕，中國民用航空局副局長王昌順參加開幕式並作主旨演講。

    王昌順説，未來5年，中國民航將以科學發展為主題，以加快轉變發展方式為主線，以保障持續安全為前提，以增強基礎保障能力為著力點，以提升發展質量為主攻方向，促進民航長期平穩較快發展，為全面建設民航強國打下堅實基礎，滿足全面建設小康社會需要。他用具體數據描述了中國民航發展的美好藍圖。預計到2015年，中國民航運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量將分別達到990億噸公里、4.5億人和900萬噸，5年年均分別增長13%、11%和10%；運輸機隊規模達到2700架左右，比2010年增加約1100架，5年年均增長11%；通用航空機隊規模達到2000架以上，比2010年增加1倍以上，5年年均增長15%以上；通用航空作業飛行小時達到28萬小時，5年年均增長16%。

    王昌順介紹了未來5年中國民航在基礎設施建設方面的發展思路。他説，中國民航將實施“需求導向、多元投資，科學規劃、適度超前，科技領先、節能環保”的基礎設施發展戰略，使之與市場需求增長保持同步，努力構建安全、便捷、高效、綠色的民用航空系統，更好地滿足國家經濟社會和對外開放對民用航空的需要。中國民航將在以下幾個方面貫徹實施民航基礎設施發展戰略。第一，加快構建佈局合理功能完備的機場網絡體系。將大力建設新建機場，5年計劃新建機場56個以上；適時遷建發展受限的機場，從根本上消除容量限制；改擴建容量不足的機場，緩解設施滯後與業務快速增長之間的矛盾；加大通用航空基礎設施投入，建設一大批通用航空機場。第二，加快空管設施設備的更新改造，廣泛應用新航行技術。到2015年，空管保障起降達到1040萬架次，比2010年增加70%，5年年均增長11%。

    此外，還將加快航油供應設施、機務維修系統、適航審定系統、航空信息系統和科研教育培訓系統的建設，持續提高保障能力。

    王昌順表示，中國民航在未來5年將繼續擴大對外開放，進一步完善並認真實施《外商投資民用航空業規定》，積極探索利用外資的新方式、新途徑，繼續加強與國際同業的經濟技術交流與合作，廣泛吸收和借鑒外國民航基礎設施建設的成功經驗，推動中國民航基礎設施發展取得新跨越。在擴大對外開放的同時，中國民航還將進一步完善政策措施，為其他行業資本、民間資本投資民航基礎設施創造良好的環境和條件。

    本次航展盛況空前。據統計，本次展會登記的專業觀眾超過11000人，其中3500人來自中國內地。而在香港機場商務航空中心（HKBAC）大型靜態飛機展示區停放的21架公務機更是吸引了無數觀眾的眼光。