當前位置: 首頁>> 工作動態>> 地方政務
 
上海高新技術産業化初具規模 9産業引領城市蛻變
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年05月29日   來源:解放日報

    近日,“海洋石油981”在上海外高橋碼頭揭開面紗。這臺我國自主設計的第一座深水半潛式鑽井平臺在滬建成,即將起航奔赴南海;

    今年4月,在上海總裝的中國第 4架ARJ21—700飛機平穩劃過藍天。中國商飛公司ARJ21新支線飛機迄今已完成350多個起落飛行,累計飛行400多小時;

    今年初,上汽的流水線開始投産榮威750中混混合動力轎車。不久的將來,國産新能源車將走出廠房,駛上道路,來到用戶身邊……

    從天空、海洋到陸地,今年以來,高新技術産業化的全方位推進,讓上海的製造業重新展現出令人欣喜的活力與希望。

    打開近5年來的上海工業産值統計圖表,一條“V”字折線最能説明問題:2008年—2009年,受困于金融危機的上海工業增幅滑落谷底;去年開始,在上海市委、市政府加快發展九大高新技術産業化戰略引領下,上海工業逐級邁向高端,在創新驅動、轉型發展中全年保持兩位數增長。

    國家戰略引領轉方式

    上揚的折線還在延續。今年一季度,上海屬於高新技術産業化的製造業實現工業總産值1565.73億元,增長20.4%。

    “上海推進高新技術産業化,轉變製造業發展方式,既為上海經濟發展帶來強勁動力,更是落實國家戰略的重要實踐。”市經濟和信息化委負責人介紹,近年來,上海充分發揮産業基礎雄厚、科技資源密集、綜合實力領先、要素流動迅捷等條件,把推進高新技術産業化作為貫徹國家産業發展方針的重要舉措,主動銜接國家規劃,積極承載國家重大項目。

    在備受矚目的國産大飛機領域,落戶上海的中國商飛公司圍繞國家大型客機重大專項,一次次創造著“大飛機速度”:去年11月,C919大型客機展示樣機在珠海航展首次亮相,國産大飛機進入工程發展階段,全面開展詳細設計;今年初,中航商發研發基地在上海閔行奠基,預計2013年將有3000名國內外研發人才在此打造大飛機的“中國心”。

    在海洋工程裝備領域,“海洋石油981”3000米深水半潛式鑽井平臺正待起航。這一被譽為“流動國土”的重大裝備,其研發設計都圍繞我國能源戰略發展。中船集團外高橋造船公司介紹,“海洋石油981”是上海開埠以來建造的最大海洋工程項目,填補了我國在深水鑽井特大型裝備製造的空白。2個月後,它將開啟我國深水石油天然氣的勘探開發之路。

    “開放”成為轉型關鍵詞

    高新技術産業化誰能做?誰來做?上海沒有門檻。在高新技術産業化推進中,上海將“開放”作為關鍵詞。

    今年初,中國首臺代表國際尖端水平的薄膜太陽能電池關鍵生産設備——等離子體增強型化學氣相沉積設備(PECVD),在上海一家名叫“理想能源”的民營企業下線。這被視為中國在新能源高端裝備領域的新突破。此前,國內的PECVD均依賴進口,每台價格高達上千萬美元。

    新能源産業高端領域的突破由一家民企創造,這是上海戰略性新興産業蓬勃發展、百花齊放的一個縮影。

    目前,中央企業將上海作為實施國家戰略的重要基地。上海市政府在民用航空、海洋裝備、新能源、新一代移動通信等高新技術領域,與中國商飛、中國船舶、普天、三大電信運營商等央企開展戰略合作;同時,推動地方國企與央企強強聯手,上海電氣與國家電網共同投資20億元組建合資公司,合力開拓産業高端。

    今年以來,上海電氣、上海汽車、上海醫藥等地方國有大集團率先實踐創新驅動,取得了AP1000核電壓力容器、蒸發器、榮威混合動力轎車等重大創新成果的市場突破拓展。

    上海還加大開放發展力度,吸引一批優勢企業來滬。本市推動國核自儀與美國馬丁公司合作研發核電全數字化保護系統;中航工業、上海市與GE公司合資合作的民機航電系統産業化項目已在滬落地;映瑞光電、華銳風電、鼎捷軟體全球總部、華為雲計算中心、恒瑞醫藥等項目也相繼來滬。

    下一步,上海還將加快吸引一批國內外優勢企業落戶,爭取跨國公司在滬設立總部、研發中心和先進製造基地,繼續支持國內優勢企業來滬參與開放式重組,進一步扶持創新創業型中小企業發展。

    未來藍圖始自最難點

    站在“十二五”開局之年,上海已經開始規劃高新技術産業的廣闊未來。計劃在“十二五”期間,爭取建設成為全國戰略性新興産業的創新引領區,到2015年重點領域産業規模達到18000億元左右,高新技術産業佔全市工業比重達到1/3左右,佔全市GDP比重比“十一五”末翻一番。

    “十二五”的藍圖從哪著手?上海正著手從最難的環節攻關,以求瓶頸突破。

    “從目前情況來看,電池成本太高,是新能源汽車真正産業化的難點,我們必須跨過這一關。”上汽集團董事長胡茂元表示。儘管去年上海世博會期間,上汽集團的1538輛新能源汽車經受了高溫、大載客量和連續運轉的考驗,實現從百輛級研製到千輛級應用的跨越,但示範的成功不等於産業化的成功。上海汽車工業正聚焦電池等關鍵難題,實現新能源汽車産業真正的飛躍。

    從最難點突破,唯如此,才能將核心競爭力掌握在手中。

    這兩年,上海高新技術産業化一次次做著“取捨”的選擇,找到發揮上海優勢的突破重點:新能源領域,核電重點是發展第三代核電裝備,太陽能重點是高端薄膜太陽能電池裝備、高效晶硅電池,風電重點是3.6兆瓦及以上大型風機和關鍵零部件;先進重大裝備領域,重點一頭是 “極大”,突破極端製造能力;另一頭是“極精”,即研發最精細、最關鍵的設備。

    今年,上海根據高新技術産業發展最新趨勢,又發佈了智慧電網、物聯網、雲計算三個領域的行動方案,節能環保、民用航天領域的行動方案也正在編制之中。戰略性新興産業的真正起飛,已不遙遠。(記者 徐蒙)

 
 
 相關鏈結
· 天津海關特殊監管區域成我國承接全球高新技術産業基地
· "十二五"黑龍江高新技術産業産值將實現1萬億元
· 安徽:2010年高新技術産業實現産值5968.17億元
· 吉林“十二五”高新技術産業産值將突破5000億元
· 北京:推動高新技術産業 實現經濟發展創新驅動
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息