“我宣佈，丹平快速路一期工程竣工通車！”2日上午，隨著市長許勤的朗聲宣佈，深圳市民期盼已久的又一條南北快速通道——丹平快速一期正式通車，羅湖與龍崗間的交通壓力將由此得到極大緩解。許勤現場慰問了工程建設者，向廣大建設者付出的辛勤勞動表示衷心感謝。副市長張文參加通車儀式。

    丹平快速路是深圳“七橫十三縱”高快速路網和“一橫八縱”幹線路網的快速幹線道路之一，是聯絡羅湖、布吉、平湖、橫崗的縱向城市快速路。一期工程起于愛國路與布心路交叉處，沿線途經布沙路、丹沙路、深惠路（G205）、紅棉路、水官高速、橫東嶺路、白泥坑路，終點連接機荷高速白泥坑立交，道路全長9．7公里，全線採用城市快速路標準，瀝青路面結構，主車道為雙向6車道，輔道雙向4車道，全程90％以上都是高架橋梁和隧道。

    丹平快速主要服務於深圳市東部發展軸，其建成對於加快羅湖區東部及龍崗區的城市化進程，緩解深圳中、東部片區的南北方向交通壓力有著重要意義。丹平快速可以分流G205國道、水官高速、清平快速、沙灣路的車流，有效緩解這些道路的交通擁堵。丹平快速屬於市政投資項目，全程不收取任何費用，有利於降低市民出行成本。該工程還將羅湖區與龍崗區直接連通，從羅湖區東湖片區至機荷高速，車程由原來的40分鐘縮短至10分鐘，大幅節省出行時間。

    丹平快速也是深圳特區一體化的重要標誌性項目。該工程是特區一體化後建成的第一條跨原特區內外的快速幹道，路上沒有特區檢查站，原特區內外渾然一體，真正體現了交通一體化，有利於促進深圳市一體化進程。

    受東部過境高速通道市政連接線設計變化影響，丹平快速一期起點路段東湖立交暫未建設，暫時未能實現與東環快速路及北環快速路之間的無縫交通連接與轉換。市交通運輸委介紹，目前，該立交的設計方案已優化並進入報審階段，計劃在大運會結束後施工。

    張文在致辭中説，丹平快速路一期工程為城市組團間的快速通道，承擔部分過境及疏港交通，也是迎大運交通保障重點工程項目，是一項惠民、利民、富民的民生工程。一期工程建成通車是我市交通建設的一件喜事，也是我市“辦賽事辦城市”的具體體現，對加強深、港、莞、惠之間的聯絡，改善沿線居民的出行條件，加快特區一體化，圓滿完成大運賽事交通服務保障具有重要意義。他説，現在距大運會開幕僅剩71天，各相關部門要進一步完善丹平快速路一期工程配套設施，抓緊推進愛國路高架橋和東部高速連接線工程，以及丹平快速路二期工程的動工建設，高標準、高質量、高效率推進落實大運交通工作。