當前位置: 首頁>> 工作動態>> 部門信息
 
國家海洋局在北京通過視頻形式慰問蛟龍號海試隊
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年07月16日   來源:海洋局網站

來源:海洋局網站

    經過16天的航行,“向陽紅09”船搭載蛟龍號載人潛水器于北京時間7月16日下午2點抵達海試區域。國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴,國家海洋局黨組成員、副局長、海試領導小組組長王飛,科技部社發司沈建忠處長等領導在北京通過視頻形式,對蛟龍號海試隊進行了慰問。

    在聽取了海試隊劉峰總指揮、劉心成書記和楊勝雄首席科學家的彙報後,劉局長指出,經過16天的頑強拼搏,海試隊全體披荊斬棘、戰風鬥浪,克服海況惡劣等不利因素,航行近萬公里,順利抵達海試區域,海試隊前階段工作所取得的成績應予以充分肯定。對於下一步工作,劉局長強調,未來15天,將是見證我國載人深潛奇跡的時刻,海試隊員也將面臨更加嚴峻的考驗。他希望海試隊在臨時黨委和現場指揮部的領導下,進一步統一思想,提高認識,牢記祖國重托,嚴格按照精心組織、安全第一、層層把關、責任到人的原則,繼續發揚嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰的載人深潛精神,克服麻痹思想和急躁情緒,按照海試實施方案要求,扎紮實實做好每項工作,做到萬無一失,圓滿完成5000米級海試的光榮使命。

    “向陽紅09”船于7月1日由江蘇江陰蘇南國際碼頭起航。在駛離國家管轄海域時舉行了隆重的告別祖國儀式。航渡期間,海試隊宣貫了《海試實施方案》,制訂了《海試實施細則》,細化和完善了《應急預案》,開展了潛航員操作規程培訓,對潛水器及時進行了檢查、調試和維護,細化和部署了“向陽紅09”船和“海洋六號”船協同方案。

    擔負海試保障警戒任務的“海洋六號”船于6月28日由廣州起航,于7月16日同時抵達海試區域。

 
 
 相關鏈結
· 海洋局:上半年我國海域赤潮發生次數有所減少
· 海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生産作業
· 海洋局長檢查溢油事故現場 要求徹底排查風險點
· 海洋局要求:全面排查海洋石油勘探開發溢油風險
· 海洋局初步判定長島油污與蓬萊19-3油田溢油無關
· 海洋局要求開展海洋石油勘探開發溢油風險排查整改
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息