國務院安委會辦公室關於開展
京滬高鐵沿線“打非”專項行動督查的通知
安委辦明電〔2011〕32號
北京、天津、河北、上海、江蘇、安徽、山東省（直轄市）安全生産委員會：
按照《國務院安委會辦公室關於開展嚴厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全非法違法行為專項行動的通知》（安委辦〔2011〕19號）統一部署，經研究，國務院安委會辦公室將對各地嚴厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全非法違法行為（以下簡稱“打非”）專項行動開展情況進行督查。現將有關事項通知如下：
一、督查內容
1.貫徹落實中央領導同志近期關於加強高鐵安全的一系列重要指示和安委辦〔2011〕19號文件、京滬高鐵沿線“打非”專項行動協調會精神，成立專項行動領導小組，明確部門職責分工，組織部署開展“打非”專項行動進展情況。
2.地方各相關部門與鐵路部門各負其責、互相配合，明確整治的重點內容，制定專項行動實施方案情況。
3.對影響京滬高鐵運營安全隱患排查整治情況，對該關閉取締的依法堅決關閉取締，對該拆除的違法建築物、構築物依法堅決限期拆除情況，以及對一時難以整改的，制定預防措施、預案情況。
4.建立長效機制，繪製京滬高速鐵路線路安全保護區平面圖，劃定和設立鐵路線路安全保護區，建立京滬高鐵安全環境聯合檢查和信息通報制度情況。
二、督查安排
國務院安委會辦公室將於7月中、下旬，組織兩個督查組，分別由國家安全監管總局和鐵道部有關領導同志帶隊，對京滬高鐵沿線七省市進行全面督查。
督查組人員組成及督查具體時間另行通知。
三、有關要求
1.各地要在國務院安委會辦公室督查前，搞好自查自糾，並形成自查報告，做好迎接督查的準備。
2.本次督查要全面檢查與突出重點相結合。緊緊圍繞此次督查的主要內容，全面了解被督查地區、企業隱患排查治理情況，對上跨鐵路的道路橋梁、下穿鐵路的道路橋涵，公鐵並行路段，危險品生産經營、採礦採石及爆破作業、打井取水、河道挖砂等場所進行重點抽查，確保督查取得實效。
3.督查工作要深入細緻、嚴肅認真，對開展“打非”專項行動不認真、走過場、敷衍了事的地區和單位要提出嚴肅批評，並及時向有關省（直轄市）人民政府書面通報，提出處理意見。
4.各督查組要廉潔自律、輕車簡從，嚴格執行有關黨風廉政建設的規定。
聯 係 人：國家安全監管總局監管二司侯景雷
聯絡電話：010-64464002、64464005（傳真）
國務院安全生産委員會辦公室
二〇一一年七月十五日
鐵路部門：京滬高鐵停車晚點事件不危及旅客安全
新華社北京７月１３日電（記者 齊中熙）京滬高鐵開通十余天來，先後發生兩次停電停車晚點。是什麼原因導致停電？停電會不會影響行車安全，記者為此採訪了相關部門。
７月１０日１８時許，因山東省境內雷雨大風造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網故障，受此影響造成京滬高鐵１９趟列車晚點，鐵路部門經全力搶修設備故障，于當日１９時３７分排除故障，恢復行車。７月１２日１１時，京滬高鐵宿州附近因供電設備故障，造成部分列車晚點。經全力搶修，１３時故障處理完畢。
據負責京滬高鐵電氣化施工的中鐵電氣化局有關人員介紹，７月１０日事故原因，是由於當時瞬間風速過大，超過９級，致使一條接觸網附加線發生偏移，碰到物體後造成接地短路停電。附加線並非接觸網導線，並不會危及行車安全。 >>>詳細閱讀
鐵路科學發展重大成果——熱烈祝賀京滬高鐵通車
一條巨龍騰東方，南北再添新動脈。在全國上下喜迎中國共産黨成立90週年之際，舉世矚目的京滬高速鐵路正式通車運營了。這條世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是我國建國以來一次投資規模最大的建設項目，掀開了我國建設發達的鐵路網、構建現代化綜合交通運輸體系的嶄新一頁，為黨的90華誕獻上了一份厚重賀禮。
作為國家重大戰略性交通工程，京滬高鐵深受黨中央、國務院的高度重視。在我國人口最密集、城鎮化程度最高、經濟總量最大、運輸需求最旺盛的地區建設京滬高速鐵路，是黨中央、國務院作出的一項重大決策。從2008年4月18日全線開工以來，黨和國家領導人不僅親自為這條高鐵奠基，而且多次對鐵路工作作出重要指示，為京滬高鐵的建設指明了正確方向。京滬高鐵的通車運營，對於完善現代交通運輸體系、促進經濟社會發展、滿足人們出行需求具有重大意義。
作為各界廣泛關注的京滬間快車道，京滬高鐵承載著巨大的社會影響力。總長1318公里的京滬高鐵連接著中國最重要的兩座城市，沿線居住著全國1/4以上的人口，GDP佔到全國的40%，“縱貫”了中國經濟發展最為活躍和最具潛力的地區，並以其高速、快捷、優質的一流服務水準，被譽為“陸地航班”。京滬高鐵的通車運營，將從根本上緩解鐵路運輸緊張狀況，加快“環渤海”和“長三角”兩大經濟圈及沿線人流、物流、信息流、資金流的流動，成為連通兩大樞紐城市的新動脈。 >>>詳細閱讀
