“我們鄭重宣誓，誠信服務，不拒載、不議價、不繞路。”8月27日，北京市新增的1042名“的士之星”齊聚北京會議中心，莊嚴宣誓。會上，市交通委透露，為方便乘客打車，北京市極端天氣的出車率要力爭達到95%，雙班出租車司機應自覺避免在早晚高峰時段交接班。

    從即日起，市交通運輸部門將開展為期50天的提升出租汽車服務質量集中整治行動，各出租汽車企業將加強服務與管理，引導駕駛員在節假日、惡劣天氣保持良好車況，保持95%以上的出車率，方便市民出行。

    目前，500余名出租車司機代表率先主動簽字，承諾成為“誠信服務不拒載、傳遞文明促和諧”的使者，保證出車率。“我們應該從自身做起，雙班司機交接班時間儘量避開早晚高峰，這樣做不僅可以保證出租車的出車率，還可以方便接車司機錯峰出行，緩解社會道路擁堵。”一位首汽的哥建議。

    不少出租企業也加強思想工作，減少拒載發生。北汽集團組織所有司機圍繞“如果我被拒載”開展研討，同時加大培訓力度，促進形成“優質服務為榮，拒載、挑活兒為恥”的良好風氣。

    各出租汽車企業近期還將重點做好雙班駕駛員的教育和管理，做好交接班時間臺賬登記，緩解市場對出租汽車明顯增長的需求。同時，北京市將進一步完善投訴接待制度，提高處理效率，保證投訴問題件件有回音，努力做到“三告知”，即受理、過程、結果三個階段隨時與投訴乘客取得溝通。

    出租汽車質量整治階段，市交通執法總隊每週都會組織開展全市性集中統一行動，重點對社會影響大、治理難度高、問題突出、反復性強的地區進一步集中整治。對出租汽車違章問題嚴重的企業，將會同市交通運輸部門約談企業負責人，責令限期整改。對疏于管理、整改不力的企業，將提請市交通運輸部門予以緩辦或停辦車輛更新、換證等手續。

    同時，市運輸管理部門將設立企業運營服務情況信息檔案，將細化轄區企業嚴重違法違章駕駛員集中培訓方式和做法，對於發生拒載、議價、繞路等嚴重服務違章行為的駕駛員，除在其企業進行教育培訓外，將由其分公司領導或車隊長帶領駕駛員共同參加屬地運輸管理部門組織的職業道德、警示教育方面的專項培訓。