8月27日，位於延慶的北京綠菜園蔬菜專業合作社在石景山區北方工業大學校區開闢的菜農直銷市場銷售，新鮮價廉的蔬菜吸引社區居民前來購買。這些在空地舉行的菜市場沒有任何攤位費和稅收，蔬菜從菜地直接上市，不僅新鮮，菜價比周邊集貿市場平均要低15%左右。

    8月27日起，海淀、朝陽、豐臺和石景山區，各有一個週末車載蔬菜市場運營，郊區菜農開著貨車，將剛剛採摘的蔬菜以低於超市蔬菜15%的價格賣給顧客。這些週末車載蔬菜市場裏，菜農們免收攤位費。

    週末車載蔬菜市場選址主要以三環路以外地區為主，選擇蔬菜零售配套設施相對不足的小區。根據北京市蔬菜生産季節性特點，週末車載蔬菜市場開辦時間為每年4月15日至10月15日，每週六7:00至10:00。

    市商務委相關負責人表示，京郊菜農進城開辦週末車載蔬菜市場，體現了“政府引導、市場運作、減少環節、惠民利農”，由政府搭平臺，創造條件，幫助京郊地區蔬菜生産流通合作組織進城直接銷售，通過農民自産、自收、自營的新模式，最大限度減少流通環節，降低流通成本，方便市民生活，著力解決蔬菜買難賣難。

    商務部領導表示，將積極總結北京等地相關經驗，在全國範圍內部署城市蔬菜零售網絡建設，推動蔬菜進城直銷，便利市民、促農增收，提高城市蔬菜供應能力，激活蔬菜流通渠道，打造零緩解、短運距、低損耗、少費用的高效、便利的城市蔬菜零售網絡。(吳迪 李齊 申慧凱)   新聞特寫

    上午8時，正是早市高峰。方莊東路上，紫芳園二期的李志新大爺滿載而歸，他一手拉著小拖車，拖車裏塞滿了黃瓜、圓白菜、毛豆，另一隻手提著購物袋，袋子裏裝著胡蘿蔔、西紅柿和土豆。

    院子裏的熟人見了他，衝他一樂，問：“老李，收穫不小啊！”李大爺回頭指了指院外馬路對過的一個角落，故作神秘地説：“你不知道嗎？那邊圍欄圍起來的是車載蔬菜市場，大興的蔬菜，田裏剛採完就運過來了，特別便宜，趕緊去轉轉吧，一會就賣沒了，一週就週六上午賣。”

    沿著李大爺手指的方向，是一片集市，這裡有賣衣服的、賣水果的、賣雜貨的。集市的最南側，圍欄圈起了一個30多平方米的小院子，院子裏搭著五六間小棚子，棚子頂上懸挂著一個10米長的橫幅，寫著：北京週末車載蔬菜市場——方莊社區。

    每個攤位五六平方米，西紅柿、黃瓜、土豆、倭瓜、菜花堆了兩米多高，土豆上還沾著薄薄的泥土，黃瓜上的黃花尚未枯萎，芹菜看起來綠得發亮……原來，這裡賣的大部分蔬菜，都是菜農們頭一天才從田裏摘的。菜農張師傅邊吆喝，還邊甩著大蔥根上的泥。

    臨近中午，張師傅要收工了，沒什麼可收拾的，櫃臺上就剩了十來個青椒，張師傅吆喝一聲“一塊錢包圓”。張師傅是大興人，淩晨3點半，他與合作社同伴們就開始將蔬菜裝車，他清楚地記得，帶了一萬斤蔬菜、26個品種來的。

    在現場觀察了3個多小時，這裡的菜價確實有吸引力，每500克的價碼是：西紅柿1元，豆角1.75元，黃瓜1.3元，土豆1元，西葫蘆1.5元，大蔥2元，西芹1元，圓白菜0.75元，青椒1.5元，茄子1元……與周圍菜市場比價，能便宜個至少兩成。

    張師傅算了算賬，自己每個週末上這來一次，毛收入小4000塊，鋪面是政府補貼的，不收租金。扣除種菜的成本和來回的300多元運費，每次來週末車載蔬菜市場，凈掙能有1000元左右，“自己種的菜能直接運到市場上來賣，價格自然便宜，便宜就吸引買的人唄！”張師傅説。

    在海淀北航社區、石景山北方工業大學社區和朝陽望京國風社區這三處週末車載蔬菜市場裏，賣菜人和買菜人都挺樂呵。