為穩定東北區域運量、運輸均衡組織、實現全路增運增收部署，9月16日至17日，由鐵道部運輸局組織的東北區域運輸協調會議在哈爾濱召開。哈爾濱、瀋陽、北京、太原、呼和浩特鐵路局主管運輸的負責同志參加了會議。

    會議認為，哈爾濱、瀋陽兩局計劃發送貨物6.51億噸，佔全路貨物發送總量的19.7%，是地方經濟發展和維護安全穩定的迫切需要，也是保證全路運輸生産目標完成的關鍵。東北區域運輸組織具有受氣候影響大、貨源去向集中、通道能力緊張等特點，切實需要提升運輸組織水平。特別是進入冬季以後，鐵路部門更應細化裝車方案，加大管內和區域間互裝組織力度，以過（通過能力）定裝、以卸定裝、均衡運輸。

    會議決定，東北區域運輸要優先安排管內重點企業及涉農物資裝車，確保糧食、電煤等重點物資運輸；要強化分界口交接及機車運用，加大口岸站車輛保有量及篷布使用；加強施工組織，做到施工運輸兼顧，減少影響；加強卸車組織、控制非運用車數量；加強特種車運用管理，優化運輸組織，保證運輸效率持續不斷提高。

    會議要求，各相關路局樹立全路一盤棋思想，強化調度統一指揮，確保運輸暢通。區域間相關鐵路局要建立健全日常聯絡協調機制，定期召開分界口協調會議和重點區域各工種聯勞協作會議，及時解決運輸生産中的問題。相關鐵路局要不斷完善挖潛提效獎懲考核機制，發揮幹部職工主觀能動性，提高運輸效率。（記者 胡艷波 特約記者 惠鑫）