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商務部部長:週末車載蔬菜市場是"利民惠農"工程
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年09月24日 18時21分   來源:商務部網站

陳德銘現場調研北京週末車載蔬菜市場 

    9月24日上午,商務部部長陳德銘在北京市副市長程紅、商務部部長助理房愛卿的陪同下,現場調研了北京週末車載蔬菜市場。陳德銘表示,週末車載蔬菜市場是一項“利民惠農”工程,商務部將在全國範圍內推廣,以進一步推動城市鮮活農産品零售網絡建設。

    在北航社區的週末市場,陳德銘走近每一個攤位,與賣菜的農民、排隊買菜的市民親切交談,詳細詢問蔬菜品種、價格、營業時間、場地等問題;在現場座談會上,陳德銘認真聽取了北京市及試點區縣商務部門、農民合作社有關負責人的情況彙報。

    陳德銘對北京週末車載市場建設工作予以肯定。他説,北京開辦週末蔬菜市場兩個多月來,取得良好效果,受到了農民和社區市民的歡迎。通過這種方式,農民得以直接進城售菜,同時降低和穩定了城市菜價,使農民增收居民受益。

    今年6月,商務部和北京市政府聯合啟動首批週末車載蔬菜市場工作。目前,在北京海淀、朝陽、豐臺、石景山等地共有4家週末市場投入運營,經營主體均為農民合作社。合作社每週五組織田間蔬菜採摘,檢測留樣後週六淩晨送到社區菜市場銷售,銷售價格平均比周邊菜市場低15%以上。據合作社反映,週末市場向農民收購蔬菜價格普遍高於市場收購價的10%。

    陳德銘表示,在總結北京做法的基礎上,商務部將把週末市場作為保障和改善民生的重要舉措,堅持“政府引導、市場運作、減少環節、利民惠農”的原則,在全國範圍內進行推廣,進一步推動城市鮮活農産品零售網絡建設。

    陳德銘提出,地方商務部門要積極協調有關部門提供配套政策,落實好市場場地,根據地方蔬菜生産的季節性特點,在本地蔬菜集中上市時期開辦週末市場,選擇郊縣具有能力的蔬菜合作社或流通企業開展經營。

    陳德銘還表示,各級商務部門要指導市場經營主體對蔬菜進行監測、留樣和記錄,確保蔬菜質量安全,同時維護好市場秩序。要建立對市場經營主體的評價和退出機制,對週末市場收購價和銷售價提出要求,及時更換不符合要求的市場經營主體,保障農民從蔬菜銷售中獲得更大收益,居民得到更多便利和實惠。

    商務部辦公廳、財務司、市場建設司以及北京市商務委有關負責人陪同調研。

國家發展改革委關於完善
價格政策促進蔬菜生産流通的通知

發改價格〔2011〕958號

各省、自治區、直轄市及計劃單列市、副省級省會城市、新疆生産建設兵團發展改革委、物價局:
  蔬菜是居民生活必需品,其價格變動涉及千家萬戶,關係國計民生。總體看,我國蔬菜的生産和流通取得了長足發展,生産規模不斷擴大、産量大幅增長、品種日益豐富,滿足了人民群眾不斷增長的消費需要。但隨著工業化、城鎮化快速推進,一些城市對蔬菜生産供應的投入有所減少,蔬菜自給率降低、過於依賴外地供應,導致蔬菜供應的運輸距離長、流通環節多,抵禦自然災害衝擊的能力下降,加劇了蔬菜價格的異常波動。為進一步貫徹落實國發〔2010〕26號、40號文件精神,現就完善價格政策促進蔬菜生産流通有關事項通知如下:
  一、實施優惠價格政策扶持蔬菜生産經營
  各地價格主管部門要積極研究完善相關價格政策,降低生産經營成本,促進蔬菜生産供應。對蔬菜生産過程中的用水、用電價格,要按照農業用水、用電價格執行。大型農貿市場用電、用氣、用熱價格實行與工業同價。大型農貿市場的用水價格,已按要求簡化用水價格分類的地區,應當執行非居民用水價格,有條件的可以執行居民用水價格;尚未簡化分類的,應當按照工商業用水中較低標準執行。蔬菜冷鏈物流中的冷庫用電要實行與工業用電同價。嚴格執行鮮活農産品運輸綠色通道政策,將免收道路通行費措施落實到位,各地可以根據情況進一步擴大蔬菜運輸免收道路通行費的品種範圍。 >>>詳細閱讀

商務部和北京市領導一同考察週末車載蔬菜市場

    8月27日清早,商務部國際貿易談判代表兼副部長高虎城、副部長姜增偉及北京市副市長程紅一同考察了位於北航校區的週末車載蔬菜市場。

    7點鐘,他們來到市場,向蔬菜市場的經營者、排隊買菜的市民詢問,詳細了解車載市場運行以來的情況,包括價格是否優惠、品種是否齊全,質量是否有保障,市民是否感到便利,經營方是否有積極性等。  >>>詳細閱讀

 
 
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