日前，京杭大運河發展高端對話在山東濟寧舉行。交通運輸部副部長高宏峰出席活動並表示，運河因航運而生，因航運而興，要深入研究思考，進一步科學合理地利用京杭大運河的航運功能。

    本次高端對話圍繞“十二五”時期運河的航運發展、文化傳承及運河旅遊等話題，邀請航運、歷史、文化、旅遊等方面的知名專家進行深入研討，為京杭大運河科學發展之路提供思路和啟示。

    高宏峰指出，從歷史上看，運河這種古老的運輸方式，曾為我國南北物資流通作出了巨大貢獻。今天，運河依然在我國綜合運輸體系中發揮著重要作用，是我國內河水運網絡“一縱、兩橫、兩網”中唯一的縱向通道，也是北煤南運和長三角地區外向型經濟的大通道。大運河是特殊的歷史文化遺産，沒有航運，大運河將失去最核心的文化價值。運河因航運而生，因航運而興；很多城市因運河而生，因運河而興。當前，在鐵路、公路、航空各種運輸方式中，水運的綠色、環保優勢日益凸顯，要深入研究思考，進一步科學合理地利用京杭大運河的航運功能。

    山東省委常委、副省長王軍民在賀信中指出，山東將以此次高端對話為契機，深入貫徹《國務院關於加快長江等內河水運發展的意見》，進一步加強組織領導，創新發展思路，加大資金投入，完善政策措施，推進京杭大運河等內河水運快速發展，開創內河水運與內河經濟發展良性互動的新局面。

    如何進一步推進運河文化遺産保護與傳承，如何更好地開發運河旅遊産業，如何促進運河經濟發展，成為本次高端對話研討的焦點問題。與會嘉賓共同達成“京杭大運河發展高端對話”濟寧共識：“大運河是中國勞動人民智慧的結晶，是古人創造的一筆寶貴財富。要加強對大運河的研究，進而為大運河的發展源源不斷地提供理論依據和智力支持。不但要在繼承中發展運河，在保護中發展運河，更要在創新中發展運河。”