10月11日，農業部漁業船舶檢驗局與中海石油氣電集團公司在京簽署了戰略合作框架協議。雙方將在綠色能源推廣應用、示範漁船設計選型、漁船規範與標準化建設、漁船檢驗和産品設備檢驗、新能源技術諮詢等領域建立長期穩定的戰略合作關係。

    農業部副部長牛盾、中海油總經理楊華出席簽字儀式，農業部漁業船舶檢驗局局長柳正、中海石油氣電集團副總經理羅偉中代表雙方在協議書上簽字。

    農業部漁業局局長趙興武在致辭時説，我國現有各類漁船106萬艘，但大量漁船設備陳舊老化嚴重，船型混雜，技術狀況差，漁船耗油佔漁業耗油80%，漁船燃油費用佔捕撈行為60%以上。因此漁業節能減排節也在船，難也在船，關鍵在船；漁船節也在油，難也在油，關鍵在油。此次農業部漁業船舶檢驗局與中海石油氣電集團簽署戰略合作框架協議，以工業化理念指導和推動漁船及裝備等相關産業發展，以加快科技創新作為根本動力，想漁船節能之所想，幫漁船解難之所需，解漁船節本之所難，急漁船增效之所急，真情實意為漁民辦實事，做好事，對加快推進我國現代漁業建設，提升漁業裝備水平具有重要戰略意義和深遠歷史意義。

    農業部漁業船舶檢驗局局長柳正在接受記者採訪時説，液化天然氣（LNG）儲量豐富、價格低廉、運輸方便、使用安全，用LNG替代柴油作為船舶主要動力燃料，是當今世界各海運大國、漁業大國的關注熱點，也是各國政府高度關注和重點扶持項目。

    柳正告訴記者，我國漁船每年柴油消耗量800多萬噸，不斷上漲的燃油價格已導致捕撈成本核算“入不敷出”，漁民收入下降，給漁民生活水平的進一步提高造成了不利影響。農業部漁業船舶檢驗局與中海石油氣電集團在利用LNG作為漁船動力燃料等方面進行戰略性合作，就是要加快我國漁船LNG燃料動力改造，推廣應用綠色能源，降低燃料成本，增加漁民收入，為建設現代漁業、平安漁業、和諧漁業提供更強大的支撐保障。

    柳正表示，下一步將儘快編制、頒布相關規範、技術標準，使漁船液化天然氣燃料動力設計、安裝、檢驗有法可依，讓“LNG上漁船”儘快成為現實。

    據悉，目前天津漁業船舶檢驗局已與中海石油氣電集團、天津內燃機研究所、天津環潔車船能源有限公司共同開發出了適合我國沿海地區漁船安裝使用的柴油—LNG混燃裝置，經過數百小時臺架和實船試驗，結果表明，該裝置安裝工藝簡單，對船舶機艙佈置及柴油機的改動需求小，單純柴油與柴油-LNG混燃狀態間轉換方便可靠；在混燃狀態下，大幅度減少了有害氣體排放，降低了整體燃料費用20%以上，船舶航速和拖力還略有提高。