北京市收費公路專項清理工作第一階段調查摸底情況正式公佈：17條收費公路佔全市公路總長3.87%。截至2010年底，本市收費公路債務餘額439.23億元。

    按照交通運輸部等五部委《關於開展收費公路專項清理工作的通知》要求，北京市順利完成首階段調查。目前，全市共有收費公路17條，由7家單位負責收費管理，收費里程816公里，佔公路總里程的3.87%。

    這些收費公路是1987年以來陸續建成通車的，累計投資756億元，其中吸引社會投資66億元，銀行貸款及其他債務455億元。

    截至2010年底，債務餘額439.23億元，其中銀行貸款餘額為338.57億元，貸款以外的其他債務為100.66億元。2010年，收取通行費59.77億元(不含綠色通道和其他政策減免3.87億元)；償還貸款本金0.52億元，償還利息20.14億元；養護經費支出8.75億元；運營管理、折舊、稅金等支出26.47億元；利潤4.41億元。

    市交通委表示，根據五部委要求，各相關部門正在進行自查自糾工作，並將根據要求分階段公開相關情況。

    今後，北京市公路發展將繼續堅持非收費公路為主，建設完善非收費公路和收費公路兩個體系。不斷完善以普通公路為主體的非收費公路體系，支持城鄉統籌發展和新農村建設同時，完善高速公路網絡體系，以提供差別化的公共服務。

    今年6月，交通運輸部、國家發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合下發通知，開展收費公路專項清理工作。通知強調，對違反國家有關法律、法規規定，擅自在公路上設卡實施檢查或收費的行為，要堅決予以取締並嚴格追究相關人員的法律和行政責任。隨後，各地開展專項清理工作，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規及不合理收費等。

    通知規定，對通行費標準偏高、經營收益過高、社會反映集中的收費公路，由省級人民政府組織有關部門，按照經營性公路收回投資並有合理回報、政府還貸公路按期還貸並滿足養護管理資金需求的原則降低通行費收費標準。同時，完善公路計重收費辦法，確保合法裝載車輛通行費負擔有所減輕。 （記者 劉冕）