今年以來，針對四川省、重慶市因西南特大夏旱導致用電形勢嚴峻的問題，鐵路部門克服運力緊張等困難，把電煤運輸作為 “保民生、保重點、保穩定”的政治任務，多措並舉，有效緩解了電煤供應緊張局面，助力地方經濟持續良好發展。

    受高溫天氣和特大旱情的持續影響，今年入秋以來，西南地區水電緊缺、火電負重激增，電力供應出現缺口，各大火電廠電煤存煤低於警戒線水平。加上受到電煤生産供應和煤炭價格政策變化的影響，川渝地區電荒現象愈演愈烈。這一嚴峻形勢引起了四川省、重慶市有關領導和相關部門的高度重視，希望鐵路部門能夠協調運力，解決電煤運輸需求問題。

    鐵路部門對此高度重視，鐵道部運輸局及時組織調度、營運部門就保障西南地區電煤運輸問題進行研究，並形成了針對性方案。截至目前，川渝地區通過鐵路電煤接入量與去年相比增幅顯著：四川省今年電煤共接入520.7萬噸，同比增加459.4萬噸；重慶市接入電煤141.6萬噸，同比增加132.8萬噸。

    在日常組織中，鐵路部門克服通道緊張、能力和車輛不足等困難，固定車次、固定運行線、固定編組，調用專用車底在蘭州、成都鐵路局間開行整列煤炭循環列車，確保兌現省部會談所確定的要求每天開行不少於6列車的運輸目標。

    對於川渝煤炭運輸，蘭州鐵路局以重點煤炭合同為基礎，積極落實貨源、車源，及時組織發運，設專人負責並建立臺賬；西安鐵路局優先安排機車，暢通分界口交接，保證車底不積壓、不保留，有效提高了電煤運輸效率；成都鐵路局積極與有關電廠溝通，加強卸車組織，細化卸車措施，提高卸車效率，及時組織空車返回。

    同時，鐵路部門還加強與地方相關部門的協調與對接，進一步理順和完善電煤運輸協調機制，共同制定和細化電煤供應保障措施，調整貨源結構，保證電煤産、運、需各環節的緊密銜接。

    為支持重點省份經濟發展，鐵路部門今年著力建立長效常態管理機制，將入川渝電煤運輸納入鐵路列車運行圖調整。這也是今年鐵路西南地區電煤運輸的一大亮點。

    目前，川渝地區電煤供應呈現持續向好的局面。四川省政府、重慶市政府分別來人來函至鐵道部表示感謝。10月份以來，儘管因天氣轉冷氣溫驟降導致電煤需求再次攀升，但由於鐵路部門多措並舉加強運輸組織，目前四川、重慶地區電煤總庫存量分別達到214.9萬噸和52.9萬噸，同比增加8.1萬噸和10.1萬噸；重點電廠存煤平均可耗天數持續高於同期全國平均水平，其中，江油電廠達到106天，金堂電廠103天，華鎣山電廠37天，廣安電廠72天，珞璜電廠30天，為即將到來的12月至明年4月枯水期電煤儲備奠定了堅實的基礎。