“抓緊建設和開放霍爾果斯鐵路口岸，抓好阿拉山口綜合保稅區和口岸貨場擴容建設， ‘卡脖子’解決 問題，加快邊境口岸鐵路建設。”11月30日，自治區政協召開專題研究協商會，新疆部分專家學者、相關部門負責同志和政協委員圍繞發揮新疆口岸整體功能，共同探討口岸發展面臨的機遇和挑戰，存在的問題與解決對策。自治區政協主席艾斯海提·克裏木拜出席專題研究協商會。

    新疆共有29個口岸，國家批准開放的一類口岸17個，自治區批准的二類口岸12個。據自治區政協“發揮新疆口岸整體功能”專題調研報告顯示：儘管這幾年新疆口岸建設較快，但與同8國接壤、口岸眾多等地緣區位優勢不太相符，口岸特色不突出，口岸優勢和潛力沒有完全發揮出來，與中央新疆工作座談會提出的建設我國向西開放的前沿陣地和橋頭堡要求還有一定差距。同時，存在口岸規劃不完善、基礎設施建設相對滯後，電子信息平臺建設滯後，邊境旅遊渠道不暢、物流難度重重等問題。

    自治區政協專題調研組和專家學者提出加強鐵路、公路、航空口岸建設和其他配套設施建設，開闢新口岸，創新口岸管理機制，增加口岸資金投入，建立與周邊國家地方之間的口岸協調機制，改善通關環境、提高通關效率，儘快恢復邊境旅遊，加大政策扶持力度，加強霍爾果斯口岸等單口岸建設等12個方面建議，發揮新疆口岸整體功能。

    艾斯海提·克裏木拜指出，自治區第八次黨代會提出，要努力把新疆打造成我國內陸開發開放的戰略支點以及我國對外開放的重要門戶和基地，打造新疆開放、開發、合作的新形象，擴大在中亞、西亞、南亞、俄羅斯、歐洲乃至世界的影響力，對口岸建設提出了新的高度，新的要求。我們要積極建立與周邊國家地方之間的口岸協調機制；改善通關環境，提高通關效率；完善口岸功能，發展口岸區域經濟。政協要充分發揮人才匯聚的優勢，積極提出好的意見建議，供黨委、政府決策參考。 （記者 馮瑾 實習生 馬歡）