整合資源推進公共服務均等化　河南省力爭3年實現城鄉客運一體化

    “出門就上車，下車即到家”，這種快速便捷的生活將由城市走向鄉村。1月15日召開的河南省道路運輸工作會議透出明確信息：河南省將力爭通過3年左右的努力，基本實現城鄉客運一體化的目標。

    河南省城鄉客運近年來發展迅速，為推進一體化奠定了基礎。截至2011年，河南省農村客運班線和客運車輛分別達4201條、2.17萬輛，鄉鎮通客車率為100%；當年，河南省各中心城市到縣(市)的132條線路，已改造完成107條。

    不過，由於城市公交、城際客運、農村客運發展不平衡、網絡不協調、銜接不順暢、政策不配套等問題仍舊突出，制約了城鄉客運的持續發展和客運公共服務均等化的實現。

    “推進城鄉客運一體化的關鍵是實現‘一體化’。”省道路運輸局局長呂全德説，通過整合城鄉客運資源，建立城市公交(包括出租)、城際客運、農村客運間分工明確、銜接順暢、管理規範、服務優良、方便快捷的城鄉客運體系，進而實現公共服務均等化。

    據介紹，今年起河南省將充分發揮政府主導、部門聯動、政策引導、市場運作的組合作用來推進此項工作，以滿足群眾出行需求。

    “各省轄市要力爭5月底前拿出本市的實施方案，確保城鄉客運一體化按計劃、有步驟、分重點全面快速推進。”呂全德説。