飛馳的火車載著億萬旅客回家團圓的夢想。每年春運，牽動著黨中央、國務院領導的心，也蘊涵著鐵路人對全國人民的深切情意。
今年春運啟動後，一項又一項確保安全的週密部署，一個又一個便民利民的切實舉措,一次又一次前線後方的精心配合，展現了鐵路部門大力度、全方位保障春運安全有序的堅定決心。
在春運最關鍵的時刻，鐵道部黨組成員、副部長彭開宙，胡亞東，陸東福，盧春房，王志國；部黨組成員、紀委書記安立敏；部黨組成員、全國鐵路總工會主席何玉華等分赴春運一線，檢查指導春運工作。
萬里鐵道線上，春運正酣。在車站、在列車上、在檢修車間、在調度所、在建設工地……在春運一線，哪有艱苦的崗位，哪就有鐵道部黨組成員的身影。他們深入一線，和職工一起，共同兌現著春運 “確保安全、平穩有序、便民利民”的莊嚴承諾。
牢固樹立安全第一的理念，強化安全風險控制，落實各項安全措施，千方百計確保安全
確保安全是春運工作最核心的任務，也是決定春運工作成敗的關鍵所在。 “千方百計確保安全”。這是部黨組成員在春運一線檢查中最為關注、強調最多的內容。
1月8日，春運第一天，胡亞東一大早就來到北京站，像普通旅客一樣從進站安檢口、實名制驗票驗證口、旅客乘降通道經過，以暗訪的形式檢查每一處安全關鍵場所和每一個安全關鍵崗位，查看了解安全基礎工作是否落實到位，安全過程控制是否做到有機銜接、有序運轉。
這裡是全國鐵路春節前春運客流量最大的車站之一。 “要時刻把旅客安全放在第一位，一定要確保旅客乘降有序。”胡亞東説。他要求增加引導揭示，方便旅客尋找驗票進站通道，保證進站安全；組織好臨時身份證制證、窗口實名售票、實名制車票查驗等工作，防止發生旅客擁堵；增加查危儀，把好入口安全關；必須在列車停穩後再放行旅客，確保旅客安全。
今年春運，胡亞東負責全路春運安全、能力、秩序、服務、售票等方面的組織指揮工作，包保檢查北京鐵路局春運工作。
廣東歷來是春運外來工客流涌動的源頭。連日來，王志國先後深入到廣州鐵路 （集團）公司轄下的深圳、廣州、東莞的各個車站，動車段廣州南運用所、機務段、工務段、車輛段、客技站等春運一線單位檢查。安全，是王志國在春運檢查中反復強調的重中之重。他特別強調： “任何困難情況下，都要確保行車的絕對安全。”
今年春運期間，全國鐵路開行圖定客車和臨客達到歷年之最。如何有效防範設備風險，保證設備質量穩定可靠，是對鐵路的嚴峻考驗。
在廣州動車段廣州南運用所，王志國詳細了解夜間檢修作業全過程的安全卡控和故障處理程序，逐一查看動車檢修故障登記卡，了解對故障點的處理、消除方案以及安全卡控程序；在廣州客技站，王志國專門挑選即將出庫的K2006次列車和剛剛入庫的K894次臨客車底，逐車廂地進行檢查，看車底質量、看技術整備，要求車輛部門加強庫內檢修，把隱患消除在出庫之前，確保設備運用狀態良好。
時值寒冬，鐵路建設工地仍一派火熱場景。連日來，盧春房冒著嚴寒在施工現場進行檢查。他先後深入西康二線豁口特大橋、新翠華山隧道、張嶺隧道和新柯家河隧道等施工工地，深入成都鐵路局管內遂寧南梁場、新薛家壩特大橋鋪架口、興隆場編組站等施工現場檢查。
盧春房要求，全力保證施工安全，加大對既有線和臨近既有線施工的安全檢查力度，重點對物理隔離設置、現場移動設備控制、施工組織方案落實、人身安全防護等安全關鍵進行排查，及時發現和消除安全隱患，確保既有線施工的絕對安全。要狠抓工程建設的質量管理，大力推進工程標準化管理，堅決打擊分包和違法轉包，全面強化 “質量、安全、工期、投資、環保”等工程建設的過程控制，不斷完善和強化建設管理的技術標準、作業標準和管理標準。
安全責任大如天。從車上到車下，從臨客到高鐵，從機務段到動車段，從固定設備到移動設備，萬里鐵道線的各個節點，安全風險重點部位和關鍵崗位，都留下了部黨組成員的身影和囑託。
“把安全風險管理貫穿到春運安全工作的全過程，實現對春運安全風險的有效控制，提升春運安全管理水平，確保春運安全穩定。”部黨組的這一要求已紮根鐵路人的內心，成為全路踐行的鐵律。
以服務為宗旨，待旅客如親人，切實提高服務質量，最大限度地便民利民
“以服務為宗旨，待旅客如親人”，這是今年春運200多萬鐵路職工沉甸甸的誓言。今年春運鐵路預計發送旅客2.35億人，創歷年春運之最，服務難度之大可想而知。
今年，鐵道部首次大範圍實行實名售票、電話訂票、互聯網售票等新舉措。旅客對這些新措施滿意不滿意，這都是每位部黨組成員所關心的。他們深入到旅客中間，仔細了解需求，並叮囑隨行人員做好服務，讓旅客回家的路多一些舒適、多一些溫情。
連日來，彭開宙先後檢查了成都站、成都車輛段、成都機務段等單位。彭開宙在檢查中指出，春運節前、節後同樣重要，不能有絲毫大意。在遇到異常天氣時，要盡最大努力為旅客提供室內候車條件，協調運用車站茶座、商鋪等經營場所，為旅客提供更大的候車面積，保證旅客乘降安全和服務到位。
在檢查過程中，彭開宙常常停下腳步，與旅客們親切交談。在成都至拉薩T22次列車發車前，他詳細詢問了一名抱小孩婦女的出行情況。當那位婦女説順利買到火車票、車下車上服務很好時，彭開宙勉勵列車工作人員要切實增強服務意識，做好列車供水、供暖、衛生、餐飲等工作，為旅客創造溫馨、舒適的旅途環境。
上海、濟南鐵路局管內是此次陸東福包保的地區。連日來，徐州、南京、常州、蘇州、上海、合肥、杭州等地鐵路客站，上海局客服中心、上海動車客車段、艮山門動車所都留下了陸東福檢查指導春運工作的足跡。他強調要進一步將便民利民措施抓實抓細，尤其對農民工團體票售票工作要進一步加大力度，主動提前做好服務；在服務硬體提升的同時，著力提升軟體，落實服務標準，改進服務方式，加強客運管理，整體提升服務水平。
一聲聲問候，一句句解答，一次次諮詢，鐵路客運服務中心正在春運中發揮著越來越重要的作用。
“客服工作是一線前沿，是鐵路與旅客溝通的橋梁和紐帶，起著化解矛盾、消除矛盾的重要作用。客服人員不僅對外代表著鐵路形象，而且對旅客的諮詢回復也是一門語言藝術，要加強業務培訓，提煉經典案例，不斷提高處理諮詢投訴的水平。”在聽取了濟南鐵路局客服中心話務量、接通率和旅客諮詢投訴情況等工作彙報後，陸東福強調道。
深入西安、鄭州鐵路局春運一線檢查的安立敏十分關心便民利民措施落實情況。1月11日清晨，古城西安濃霧瀰漫，寒風刺骨。安立敏剛下火車，就直奔車站指揮中心、候車廳、售票廳、安檢查危口、車站廣場應急售票區實地查看實名制售票及客流組織情況。
此時正值列車集中到達，車站旅客人頭攢動。在候車廳，當看到立柱上新裝設的各候車室平面示意圖等導向標識時，安立敏給予肯定： “導向標識很重要，要讓旅客對車站的分佈情況一目了然，即使是不識字的旅客，也能通過導向標識順利進站、候車、登乘。”
針對客運高峰即將到來和售票壓力相對緩解的實際情況，何玉華在北京西站檢查春運工作時要求，將部分售票人員調整到旅客組織崗位，加強旅客乘降組織力量。針對北廣場西側臨時售票區購票旅客已經不多的實際，他指出要真正做到以人為本，將部分場地搭建帳篷設為候驗區，讓提前到站而又未到驗票時間的旅客在此等候。
春運購票是旅客最為關心的問題。今年實施的一系列新舉措反映了部黨組重視旅客呼聲、為民辦實事的決心。
在北京站售票廳內，胡亞東與幾名旅客就實名制購票、網絡購票、電話訂票等問題進行了親切交談。一名等待取票的旅客滿意地説： “網絡購票很方便，我買到了從東北到南方的聯程車票。”胡亞東對在現場採訪的媒體記者表示，今後鐵路將更加關注學生訂票事宜，搞好學生團體訂票，為學生群體創造便利。
1月15日，廣東節前客流高峰地區下起了雨，候車旅客的避雨條件牽動著部領導的心。王志國全天冒雨檢查廣州南、深圳、深圳西、東莞東站，重點查看臨時候車棚的防雨情況。他對車站工作人員強調，要時刻為旅客著想，落實各項應急預案，備足雨衣、雨傘等遮雨工具，不讓旅客在雨中候車。
切實關心職工、愛護職工，為他們排憂解難，創造全身心投入春運工作的環境
“當班職工有沒有熱水喝？” “有沒有間休地點？”在成都機務段客車整備車間，聽到彭開宙關切的詢問，一名女職工激動地向他問好： “謝謝部領導關心！現在生産生活保障更有力度了！”話音未落，爽朗的笑聲在寒風中響起。
為了讓旅客回家的路更安全、更便捷、更溫馨，萬里鐵道線上，鐵路職工捨棄兒女情長、舍小家為大家，默默耕耘無私奉獻。他們中，有的剛當爸爸，卻踏上支南臨客幾十天見不到孩子；有的父親生病甚至去世，卻沒法在床前盡一份孝心……而基層一線職工的冷暖，深深牽動著每一位深入春運一線的部黨組成員的心。
每到一處，部黨組成員都仔細詢問職工工作情況、家庭情況，並叮囑隨行幹部，要切實關心職工、愛護職工，為職工全身心投入工作創造條件。
陸東福深入濟南局檢查工作時，走訪慰問了老同志和困難職工，給他們送去了慰問金。在看望奮戰在春運第一線的幹部職工時，他強調，要想方設法解決職工在生産生活中的實際困難，加強宣傳發動，充分調動幹部職工奮戰春運、奉獻崗位的積極性和主動性，確保平穩度過節前春運高峰。
“冬季氣溫較低，建設單位在抓施工安全的同時，要切實關心一線職工的生活。後勤保障工作是事關職工切身利益的大事，務必要抓細、抓好、抓實，為職工解決好後顧之憂。”盧春房在檢查新薛家壩特大橋鋪架口施工現場時表示。包保檢查中，他對職工後勤保障問題尤為關切。
在西安機務段安全生産指揮中心，安立敏看望了奮戰在一線崗位上的幹部職工，叮囑各級幹部要特別關心機車乘務員的工作生活情況，讓他們充分休息，安全駕駛每趟車。在西安局客服中心，得知鐵路局新增話務員、在各大客運站設立 “12306”重點旅客接待處等情況後，安立敏叮囑道： “要安排好話務員的工作和生活，保證大家以良好的精神狀態投入春運服務工作。”
在陽泉北維修基地，何玉華看望慰問了堅守崗位的工務、電務、供電、公安等單位的職工，特別到浴室和食堂進行了查看，關切地詢問職工就餐情況，要求各單位切實安排好職工的生活，尤其是春運和節日期間，要讓大家吃好、住好、生活好，解除後顧之憂。
在北京站、北京南站、北京北站，何玉華詳細詢問了各個車站關於職工班次安排、休息、用餐等問題，要求車站必須做好職工和抽調人員的後勤保障，安排好食宿生活，讓大家全身心地投入到春運工作中。
聲聲問候暖人心，殷殷關愛催奮進。部黨組成員把關懷和期許帶到了春運一線，送進了幹部職工的心坎裏。
春節是令人期待的，而春運是艱苦的。200多萬鐵路人來自人民，全身心奉獻於人民。春運中，部黨組成員與全路幹部職工上下一心，用心去溫暖億萬旅客回家團圓的旅途。
