3月8日，鐵道部召開全路防洪電視電話會議。會上，鐵道部黨組成員、副部長胡亞東總結了2011年鐵路防洪工作的主要成績和基本經驗，分析了今年防洪工作面臨的形勢，並對做好今年的防洪工作進行動員和部署。

    2011年汛期，我國氣候異常，災害多發。鐵路受災範圍廣、局部災害重，水害影響超過往年平均水平。面對嚴峻的防洪形勢，全路高度重視，切實把防洪工作作為確保鐵路運輸安全的重點工作，堅持 “主動防洪、全員防洪、全年防洪、科學防洪”的理念，做了大量卓有成效的工作，全路沒有發生旅客列車水害事故，防洪工作取得了歷史上的最好成績。

    受全球氣候異常影響，我國氣候形勢更加複雜多變，極端災害性天氣對鐵路運輸安全造成的不利影響越來越大，防洪安全仍然面臨不小的壓力和風險。

    2012年，全路防洪工作要認真落實安全風險管理，以 “全面排查、防治並舉、超前預警、嚴防死守、果斷處置”為主線，以確保高鐵安全和客車安全為重點，堅持預防為主、關口前移，全面加強風險控制，主動化解防洪風險，積極推進防洪工作由被動應對向主動防範的轉變，全路實現 “兩不 （高速鐵路不斷道、主要幹線不斷道或少斷道）、兩杜絕 （杜絕因水害造成的旅客傷亡事故、杜絕客貨列車責任水害事故）”防洪工作目標，最大限度地減輕災害損失。

    胡亞東強調，今年防洪要重點做好六個方面的工作：深入開展防洪安全大檢查；進一步強化設備抗洪能力；健全完善防洪應急預案，堅持關口前移，加強實戰演練，實施災後評估；切實強化汛期安全行車措施，果斷採取扣停攔車措施，嚴密卡控防洪重點處所，嚴格執行雨量警戒制度，加強雨後設備檢查整修，確保高鐵和客車安全；加強汛期雨情監測和預報預警；切實強化汛期行車安全責任制。 （于博）