3月27日，重慶市政府召開市鐵路大建設指揮部2012年工作會議，專題研究部署全市鐵路建設工作。市長黃奇帆指出，面對鐵路建設的新形勢，路地雙方有關部門和單位要堅定信心、通力合作，積極應對、攻堅克難，紮實推進鐵路建設，為重慶經濟社會發展發揮支撐作用。

    會上，市發改委等部門彙報了全市鐵路建設情況。2011年，重慶市境內鐵路在建項目9個，即蘭渝、渝利、遂渝二線、南涪、渝涪二線、成渝客專、渝黔新線、渝萬城際和三南鐵路等項目。除渝黔新線、三南鐵路受鐵道部調整設計標準、進行項目安全評估等方面的影響，未實質性動工外，其餘鐵路項目均有序推進。另外，重慶北站擴建初步設計方案已通過鐵道部初審，沙坪壩站改造項目也已完成可研評估。

    聽取有關情況彙報後，黃奇帆説，今年重慶市《政府工作報告》提出要強力推進八大基礎設施項目建設，鐵路建設就是其中之一。目前，機場航空樞紐建設如火如荼，去年底已開工建設第三跑道和T3航站樓，建成後年吞吐旅客能力將達到6000萬人次，此外還新開通了一批國際國內航線；高速公路已建成2000公里，又新開工1000公里；軌道交通建設力度很大，今年底通車里程將增加到140公里；主城果園、涪陵龍頭山、萬州新田等重點港口也在加快建設，今年果園港將基本建成，形成年吞吐200萬標箱的能力；水利基礎設施項目建設力度也很大，“十二五”期間將投入900多億元；雲計算數據處理基地所需的通訊基礎設施項目建設同樣進展順利；國省道的大中修改造也在穩步推進。相比較而言，鐵路建設在八大基礎設施項目建設中進展相對滯後、相對困難，7條鐵路建設在實質性推進，但還有幾個項目進度落後原計劃。

    黃奇帆説，加快推進包括鐵路建設在內的八大基礎設施項目建設，對重慶發展具有非常重要的戰略意義，不僅對重慶建設內陸最大的中心城市起著脊梁骨的作用，對重慶建設長江上遊經濟中心具有支撐作用，而且對重慶整個城市群建設起著重要的平衡、聯絡、協調作用。因此，我們要站在戰略全局的高度，下大功夫加快推進鐵路建設，已開工的項目要加快建設，未開工的要加快推進。今年，要全力推進興隆編組站、沙坪壩站、重慶北站和渝黔新線、三南鐵路全面實質性開工，加快推進長壽化工園區專用線、空港鐵路專用線和果園港專用線的前期工作和開工建設。

    副市長童小平主持會議並講話。（記者 商宇）