為確保完成今年67.9公里的地鐵線建設任務，北京城的地面下，建設單位正夜以繼日地齊心協力奮勇攻堅。3日上午，北京市委書記劉淇來到正在施工中的地鐵8號線南鑼鼓巷站和鼓樓大街站進行調研，他強調，要在加快軌道交通建設的進程中大力弘揚踐行北京精神，狠抓施工安全，加強監督管理，確保工程質量，同時精心設計地鐵站線，充分展現文化內涵，努力建設世界一流水平的地鐵線，讓人民群眾共享改革發展成果，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。市委副書記、市政協主席王安順一同調研。

    地鐵8號線位於北京城中軸線上，由北向南貫穿京城，將清河、南苑和中心城區連接起來。由於要經過居民居住密集的區域，且與多條已開通地鐵線路相交，施工難度非常大。施工單位遵循“人文、科技、綠色”的建設理念，通過同臺換乘、設置三維導向服務標誌等人性化服務來合理引導客流；通過施工技術創新，突破了地下穿越、結構埋深等重點技術難題；通過裝備研發集成，打造綠色施工系統，努力降低對施工周邊區域的影響。劉淇對此予以充分肯定，並叮囑東城區負責人，要將加快地鐵建設與改善沿線居民居住條件結合起來，讓群眾享受到發展成果，衷心擁護城市建設發展。

    南鑼鼓巷站是地鐵8號線與6號線的換乘站，車站為地下四層，施工中首次採用左右上下疊落的方式，實現了兩條線路同臺換乘，有效節約了換乘時間，疏導了人流。劉淇向正在揮汗如雨抓緊施工的建設者們揮手致意，表示慰問。鼓樓大街站是地鐵8號線和2號線的換乘站，2號線車站位於鼓樓橋底，8號線換乘通道向南延伸140米左右，與北二環構成“丁”字形。劉淇沿著步行梯來到地下30米的施工場地，察看地鐵三層島式土建工程和設備安裝作業進展，聽取施工單位彙報。兩個地鐵車站在設計中將中國風格、城市區位特色和時尚文化有機結合了起來，尤其是南鑼鼓巷站，設計融入了皇城根的中國紅元素，大氣莊重。

    在今年底軌道交通總長度達到440公里後，北京將可以與倫敦等世界著名地鐵城市比肩。這一建設目標的實現，將為市民出行帶來極大的便利，也可以緩解城市交通擁堵、大氣污染等一系列問題。現場察看了工程進度後，劉淇十分高興，面對圍攏過來的建設者，他提高聲音説，地鐵是最受群眾歡迎的基礎設施項目，最為便利的公共交通工具，對我們治理PM2.5提升空氣質量也具有重大意義，對於地鐵建設取得的成績、對於各參建單位作出的貢獻，我代表市委市政府表示衷心的感謝。隨後，他對工程建設提出要求：要制定嚴格的規章，加強監督管理，杜絕麻痹大意，確保施工安全；要借鑒“廉潔奧運”的經驗，對設計、招標、施工各個環節加強監管，實施陽光工程，防止發生腐敗現象。劉淇特別強調，在加快地鐵建設的同時，要在站線的設計裝飾上下功夫，使之與國家文化中心的地位相稱，通過展現古都豐富的文化內涵，使地鐵成為展示城市文化品位、提升城市影響力的窗口，讓乘客在出行過程中充分感受中華文化的魅力，享受藝術的熏陶。

    市領導吉林、李士祥、茍仲文、陳剛一同調研。(記者 湯一原 吳迪)