端午小長假期間，雖然全國多地遭遇強降雨天氣，但難以抵擋人們外出的熱情。各地豐富多彩的民俗文化活動充分展示了傳統佳節的獨特魅力，吸引了大量遊客。鐵路部門趁勢而為，把握客運增量的“黃金時刻”，傾力做好旅客運輸，合理調配運力，加強客運組織，圓滿完成了端午期間旅客運輸任務，多項客運指標均創新高。

    記者從鐵道部假日辦了解到，6月21日至24日，全國鐵路共發送旅客2498.9萬人，同比增加173.7萬人，同比增長7.5%，創端午小長假鐵路運輸歷史新高。各鐵路局發送跨局中長途直通旅客752萬人，同比增加86.1萬人，增長12.9%。

    由於假期短、旅客出行目的性強，鐵路小長假運輸均形成出發和返程雙高峰。端午期間，全國鐵路每日旅客發送量和各鐵路局直通、管內旅客發送量均全面超過去年端午同期水平。其中，6月22日客流最高峰日發送旅客710.3萬人，同比增長10.1%，創端午期間單日旅客發送量新高；當日直通旅客發送量達205.4萬人，同比增長10.3%，創端午期間單日直通旅客發送量新紀錄。

    從各鐵路局看，青藏鐵路公司和濟南鐵路局端午期間旅客發送量同比增幅最為顯著，均超過20%，分別為29.9%和21.8%。上海鐵路局每日旅客發送量均超過100萬人，4天共發送旅客463萬人，同比增加42.4萬人，增量為全路之最。廣州鐵路（集團）公司共發送322.8萬人，北京鐵路局發送294.8萬人，同比分別增加26.3萬人和21萬人。

    端午節是今年的第4個小長假。探親流、旅遊流交織，構成了端午小長假鐵路主要客流。與往年一樣，今年端午期間仍呈現出從大中城市去往周邊景區和主要旅遊城市（景區）客流火爆的主要特點。北京、天津、武漢、上海、南京、成都、蘇州、廣州、深圳、烏魯木齊等旅遊城市客流，同比增幅尤為顯著。

    此外，由於今年端午節比往年要晚且臨近暑假，一些以避暑、休閒為主題的旅遊産品備受追捧，加上正值全國高考結束，結伴出行學生客流或家庭旅遊客流比往年明顯增多，是今年端午期間旅客出行的一大新特點。

    鐵路部門把握旅客出行特點，積極開展有針對性的客運營銷，合理調配運力，滿足了旅客出行需求。4天來，全國鐵路累計加開臨客894列，其中跨鐵路局中長途直通臨客70列，各鐵路局管內臨客824列。

    端午期間，選擇動車組列車出行的旅客大幅增加。4天來，全國鐵路動車組列車共發送旅客679.1萬人，同比增加133.4萬人，增幅為24.4%；佔全路旅客發送量的27.2%。其中，6月24日端午小長假返程客流高峰，全路動車組發送旅客185.3萬人，為端午期間最多的一天。武廣、鄭西、滬寧、滬杭高鐵等都成為端午期間的亮點，受到旅客的普遍歡迎，帶動了客流的大幅增長。

    鐵路部門始終把運輸安全放在重中之重的位置。端午小長假期間，全國多地出現大範圍強降雨天氣，鐵道部及時下發暴雨預警通知，部署各鐵路局做好應急值守工作，嚴格落實各項防洪措施，確保旅客運輸安全。各單位、各部門加強調度指揮，精心組織旅客乘降，提高服務質量，保證客車正點，各大站車秩序井然。（記者 張依）