7月1日上午，湖北省委書記李鴻忠、省長王國生在前往宜昌市夷陵區霧渡河察看山洪泥石流災情途中，現場調研宜（昌）巴（東）高速公路建設，強調要強化基礎設施的承載功能，做大做強支撐湖北長遠發展的“底盤”，按照適度超前的原則，抓住“十二五”發展的機遇，全面加快推進交通基礎設施建設，構建全國重要的綜合交通運輸樞紐，為湖北省科學發展、跨越式發展，構建促進中部地區崛起重要戰略支點提供有力支撐。

    在聽取省交通運輸廳負責同志有關情況彙報後，李鴻忠、王國生説，近年來，全省高速公路建設和交通運輸發展取得了明顯成績，“四縱四橫一環”高速公路主骨架已基本形成，支撐保障能力大大增強，交通戰線的同志能打硬仗、打勝仗，交通運輸的快速發展為湖北省加快構建促進中部崛起戰略支點作出了重要貢獻。全省交通運輸系統要認真落實省第十次黨代會精神，迅速啟動“十二五”高速公路和第四批港航等重點項目，繼續為全省科學發展、跨越式發展作出新的貢獻。

    一要堅持目標不動搖。堅定信心，奮發有為，堅持目標不能變、要求不能降、力度不能減、進度不能慢，加快實施“十二五”規劃，加快完善“七縱五橫三環”高速公路大動脈，充分開發利用長江“黃金水道”，加快長江中游快速通道和綜合交通體系建設，把漢江流域綜合開發放到更加重要的位置，加快推進漢江經濟帶開放開發，按照適度超前的原則，加快構建全國重要的綜合交通運輸樞紐。當前資金、土地、環境等資源要素制約越來越緊，交通建設成本越來越高，經濟社會發展對交通運輸的需求越來越多，社會公眾對交通運輸服務的要求越來越高，全省抓交通發展的力度應該越來越大。

    二要搶抓機遇不鬆勁。我們必須搶抓國家推進穩增長戰略、實施連片扶貧開發、構建綜合交通運輸體系的新機遇，加大力度，加快“一主兩副”綜合交通樞紐建設，加快打造武漢長江中游航運中心、全國性鐵路路網中心、全國高速公路路網重要樞紐、全國第四門戶機場和現代物流基地，集中力量抓好跨長江、漢江大通道建設，加快武陵山、大別山、秦巴山、幕阜山4個片區交通扶貧開發，率先規劃啟動一批交通運輸扶貧開發項目，加快構建長江中游城市集群綜合交通示範區，加快推進“中三角”綜合交通一體化，做大經濟社會發展的“交通底盤”，促進湖北成為“中國交通立交橋”。

    三要統籌協調敢擔當。全省一盤棋，要重點解決高速公路項目前期工作、融資、土地、環保等方面的困難，協調解決徵地拆遷、施工環境等各方面的問題，為交通大建設大發展創造良好的條件和環境；對在建的35條、2261公里高速公路項目逐一梳理，分解落實責任，同時積極爭取交通運輸部等國家部委的支持，加快推進項目建設，確保今年高速公路投資完成285億元；加大服務協調，優質高效推進項目前期工作，確保規劃項目8月底前儘快開工，在確保“十二五”期間全面建成6500公里高速公路網的基礎上，迅速規劃一批重點區域高速公路項目進國網；要千方百計抓好融資工作，創新思維、拓寬渠道，推進投資性、租賃性信貸多種金融産品，統籌普通公路和高速公路項目建設，促進交通運輸持續健康發展。

    四要只爭朝夕抓落實。當前要認真紮實做好下半年各項工作，用省第十次黨代會精神統一思想，凝聚共識，提振士氣，逆勢而進，集中力量建設一批重點項目，深入開展勞動競賽，立足崗位創先爭優，大戰七（月）、八（月）、九（月），以優異的成績迎接黨的十八大，為湖北科學發展、跨越式發展作出應有的貢獻。

    省委常委、常務副省長王曉東，省委常委、省政府秘書長傅德輝，副省長、宜昌市委書記郭有明，省直相關部門和宜昌市負責同志參加調研。（石斌）