今年第9號颱風“蘇拉”和第10號颱風“達維”來勢洶洶。8月2日21時30分左右，颱風“達維”中心在江蘇省響水縣陳家港鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力12級（每秒35米）；3日1時在江蘇省北部減弱為強熱帶風暴，3日4時左右進入山東省境內。3日6時50分，“蘇拉”登陸福建省福鼎市秦嶼鎮，登陸時中心附近最大風力10級（每秒25米）；登陸後“蘇拉”繼續以每小時15公里左右的速度向西北方向移動，強度逐漸減弱。

    颱風“蘇拉”、“達維”影響區域廣，並且恰逢天文大潮高峰期，極易形成狂風、高潮位、巨浪“三碰頭”的惡劣局面，防禦難度大。8月1日18時，交通運輸部啟動防汛防颱風Ⅱ級應急響應。各地交通部門科學部署、合理調度、積極應對。

    福建

    “畫圈”限定船位每兩小時聯絡一遍

    中國交通報訊 （特約記者 李鑫） 福建海事部門防颱風“蘇拉”工作以寧德為重點，兼顧福州、莆田地區。

    據悉，福建海事局要求抗風等級低的客渡船以及無動力的修造船進入避風條件好的錨地，船上人員全部撤離；對於福州、寧德沿海的施工作業船舶和裝載危險品的船舶，通知業主單位和碼頭停止施工、裝卸，安排船舶進港避風。

    據福建海事局指揮中心統計，截至8月2日17時，福建沿海共有2046艘運輸船舶在港避風。福建海事局副局長陳傳全介紹，通過下屬的27個海事處劃片分區，海事部門為所有避風運輸船舶建立了聯絡渠道，每兩個小時進行一次安全聯絡。此外，在重點盯防的寧德海域，福建海事局通過船舶自動識別系統為在港避風的大型船舶設定了安全錨泊區域，一旦船舶發生走錨移位的情況超出劃定範圍，船舶自動識別系統將發出警報，海事值班人員將第一時間了解情況，指揮周邊船舶避讓，及時化解險情。

    兩千人應急隊24小時備戰

    中國交通報訊 （記者 錢瑞榮 陳智通 通訊員 林圳勇 陳昌和） 8月1日晚，福建省交通運輸部門成立了10個工作督察組，趕赴全省10個片區指導檢查防禦第9號颱風“蘇拉”工作，確保交通運輸的暢通和人民生命財産的安全。

    福建省臨海一線，特別是寧德、南平、福州三市在建高速公路、普通公路、港口、碼頭工程，在8月2日8時前停工，臨海堤外建設工地人員撤離到堤內。高速公路相關路段加強運營監控，並加強對公路、橋涵、碼頭、航道、錨地、渡口的巡查，重點加強監測地質災害點；運輸船舶、施工作業船舶按照海事部門要求分區域分時段回港避風；沿海及內河渡口在8月2日8時前停渡；福建沿海到金門馬祖航線全部停航；開往寧德、南平等市的客運線路及農村客運停運。

    目前，福建省各地交通部門2000多人組成的80多支應急隊伍、10支專業公路搶險救災隊伍以及交通應急救援協議部隊武警交通第一總隊已進入24小時緊急備戰狀態。同時，省級配備給各地或由地方代儲備的125台挖掘機、118台裝載機、40座貝雷鋼橋、7艘衝鋒舟、10艘客船、6艘貨船、8艘海巡艇全部到位。約100輛客車、500輛貨車的省級應急運力以及各市縣交通、公路、地方海事部門自行配備的3200多套各類搶險機械、25萬立方米搶險砂石、1.1萬個編織袋已調集到位，隨時投入搶險救災。

    江蘇

    應急聯動加強巡查

    中國交通報訊 （通訊員 趙曉俊 陸震文 徐偉欣 實習記者 王娟芳 記者 王瑞水） 8月3日上午，“達維”的中心離開江蘇奔向山東，“達維”在江蘇期間未造成船舶事故。颱風影響期間，江蘇海事局各單位、各部門全員動員，努力做到思想認識到位、預防措施到位、應急響應到位，強化各項預警預控措施的落實。

    南通、鎮江、南京、揚州、泰州、常州等海事部門加強聯絡，及時通報各自轄區受颱風影響情況，做好應急聯動工作。

    南通海事局啟動一級應急響應。截至8月2日10時，276艘船舶已疏散到安全水域，1317名人員已撤離上岸，過往船舶已回港避風或前往其他安全水域避風。南通海事局每半小時發佈一次大風信息或航行警告，通知所有在港船舶做好準備，隨時抽查錨泊船舶值班情況；提醒渡運單位嚴禁渡船超過抗風等級航行；落實好大馬力拖輪的值守工作，確保隨時出航救助；加強和閘口管理部門的聯絡，嚴格控制抗風等級差的船舶、船隊出閘；除擔任巡邏、搶險任務或經海事部門特許的船舶外，其他船舶一律停航。

    鎮江海事指揮中心通過VHF（甚高頻）滾動播放颱風預警信息，提醒過往船舶做好預防措施。各海事處通過電話、短信等方式通知轄區各碼頭單位、水上施工單位、汽渡單位以及船舶代理單位積極做好應對颱風的應急措施。各基地的海巡艇對各碼頭、錨地、施工作業區等轄區重點水域加強巡查，引導抗風能力較弱的船舶選擇安全水域避風。

    三大湖區全面封航

    中國交通報訊 （通訊員 陳鍇 實習記者 王娟芳 記者 王瑞水） 8月1日，江蘇省地方海事局啟動重大氣象災害應急預案，應對颱風“蘇拉”和“達維”，力保水上交通安全形勢的持續穩定。

    江蘇省地方海事局要求各級地方海事部門密切跟蹤颱風的最新動態，啟動相應的應急響應，及時向廣大船民發佈預警信息，確保認識到位、措施到位、責任到位和指揮到位；全面檢查轄區重點水域重點船舶的安全情況，對轄區水域果斷採取封航措施，所有客渡船、危險品運輸船舶必須停航、停渡或停運，並加固纜繩，防止走錨；通過可變情報板、手機短信等方式，向轄區內的船舶發佈氣象和航行信息。

    颱風過境期間，江蘇省三大湖區太湖、洪澤湖、駱馬湖全面封航。

    浙江

    積極行動加強應急值班

    中國交通報訊 （記者 劉洋 羅俊峰 通訊員 陳建光）颱風影響期間，浙江省交通運輸廳要求各職能部門按照預案開展行動，省廳、省級行業管理機構從8月1日起啟動24小時應急值班制度。各地交通部門在本地防汛指揮機構的統一領導和上級主管部門的統一部署下，啟動相應的應急響應。

    浙江交通部門加強對氣象、水文和風暴潮、海浪信息的收集和預警，加強公路、航道運行、通阻等情況的檢測和預警，重點強化對橋梁、隧道、涵洞及公路安全設施的檢查，督促交通運輸從業單位、公路運營管理單位通過站場顯示屏、手機短信、GPS、高速公路信息板等多種渠道，及時向從業人員和旅客發佈颱風預警信息，引導出行。各級運管、港航部門和運輸企業嚴密監控車船運行動態，及時調整運行班次。建設管理和養護單位確保預警信息通知到施工現場的所有留守人員。

    為切實保障颱風影響期間的水上交通安全，浙江港航管理部門積極落實各項應急工作防範措施，切實加強水上交通安全監督管理。各市港航管理機構結合轄區實際情況，細化監管措施，及時做好人員撤離、航線停航、船舶進港避風、碼頭作業暫停、碼頭設施加固等工作，並按照預案要求，組織海巡艇、車輛和打撈力量隨時待命。同時，各市港航管理機構利用“水運通”短信平臺、可變情報板及海事服務窗口及時發佈氣象水文信息，提醒船舶及時掌握航行信息，確保船舶航行安全。

    截至颱風在福建福鼎市登陸時，浙江沿海地區溫州、台州、舟山、寧波四地已緊急轉移人員1090人，1469艘受影響船舶已進港避風，溫州、台州沿海客渡運已全部停航，寧波、舟山客渡運航線部分已停運。除溫州瑞安縣道瑞公路出現塌方中斷外，全省公路通行正常。

    山東

    膠州灣8名漁民獲救

    中國交通報訊 8月2日21時左右，兩條外地漁船在膠州灣擱淺遇險，經多方全力救援，船上8人全部安全獲救。

    8月2日21時40分，山東省青島市海上搜救中心接到報警，在膠州灣馬蹄礁附近有兩條漁船觸礁擱淺，船上8人遇險。21時55分，青島市海上搜救中心迅速啟動應急預案，向青島市海洋與漁業局通報險情。受颱風“達維”影響，海上風浪大，馬蹄礁水域水況複雜，救助力量一時難以到達。在青島市海上搜救中心的指揮協調下，經市北邊防大隊和搜救志願者全力救助，8月3日淩晨，8名漁船船員全部安全獲救。

    據了解，山東海事局啟動了一級應急響應，應對颱風“達維”。山東海事局及所屬青島、日照等各分局按照防颱風預案進行部署，對港口船舶進行疏散，逐一聯絡在港錨泊船，落實防颱風工作；對抗風能力小的船舶，安排其到避風條件好的港口避風；對在錨地避風的船舶，合理安排錨位，拉大錨泊間距，留足安全空間；通過船舶交通管理系統加強對在港船舶的動態監控。截至8月2日17時，山東沿海地區靠泊船舶數量達228艘。

    在山東沿海地區，36艘海事船舶、70輛海事車、76艘抗風等級強的搜救志願船、4艘專業救助船、3架救助飛機處於應急待命狀態。（馬桂山 賈國富）