22日，廣東省委書記汪洋到珠海市考察港珠澳大橋建設情況。

    港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，是“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程，自2009年12月項目正式開工以來，粵港澳三方積極推進項目建設工作，總體進展順利，計劃2016年建成。

    汪洋乘船前往港珠澳大橋西人工島，冒著大雨登島考察離岸人工島成島技術和隧道暗埋段施工現場，隨後主持召開座談會，聽取港珠澳大橋工程概況和進展情況彙報。

    汪洋代表省委、省政府對港珠澳大橋管理者、建設者以及三地各界人士為大橋建設付出的巨大努力表示感謝。他説，港珠澳大橋是振興珠江兩岸的主幹工程，是繁榮珠海的希望工程，是粵港澳大都市圈的基礎性工程，不僅對廣東區域戰略發展佈局有重要作用，在“一國兩制”進程中也是標誌性事件。大橋開工以來，管理者、建設者有效解決了規劃、設計、施工中的一系列問題，工程進展順利，值得充分肯定。

    汪洋強調，要努力保證工程建設優質高效順利進行。港珠澳大橋是我國交通建設史上技術最複雜、環保要求最高、建設要求及技術標準最高的工程之一。施工難度大，更要把質量放在第一位，決不能為了趕工期影響工程質量。施工過程要堅持以人為本，安全施工，確保不發生重大安全事故。

    汪洋強調，珠海要抓緊做好大橋配套利用的專題研究和前期工作。建橋的目的是為了用橋。港珠澳大橋的開通必將改變香港、澳門、珠海三地的時空距離，要重點研究大橋開通對珠江西岸人流、物流、産業發展的影響，早作規劃，提前籌備，加強引導，做好配套，使大橋一建成就能發揮積極效應，推動珠江西岸振興發展。

    汪洋要求省直有關部門和珠海市要通過港珠澳大橋的建設探索“一國兩制”條件下合作建設的有效模式，為今後粵港澳更緊密合作積累寶貴經驗。

    省委常委、秘書長林木聲，省委常委、珠海市委書記李嘉，副省長雷于藍等一同調研。