8月30日，2012年海峽兩岸海上聯合搜救演練在廈門、金門海域成功舉行。這是2010年以來兩岸海上搜救部門開展的第二次聯合搜救演練。據雙方初步商定，今後兩岸將每兩年輪流主辦聯合搜救演練，演練之間的年度輪流主辦搜救學術研討會，推動海峽兩岸海上搜救合作的常態化和制度化。

    此次演練的主題是“強化搜救合作、共建平安海峽、維護兩岸三通、共創兩岸雙贏”。海峽兩岸航運交流協會名譽理事長徐祖遠、中華搜救協會名譽理事長鄭樟雄共同擔任演練總指揮。海峽兩岸航運交流協會、中國海上搜救中心、中華搜救協會、廈門市政府、金門縣政府及海峽兩岸海上搜救相關部門共同執行演練。兩岸海上搜救部門共出動29艘船舶、兩架救助直升機和300多人參與演練。

    演練模擬一架自台北飛往廈門的直航客機發生引擎故障緊急迫降于台灣海峽的廈門、金門海域。飛機在迫降過程中擦撞一艘兩岸直航客輪，客輪起火，飛機機身撞擊海面激起涌浪造成附近兩艘作業漁船翻覆，數十人落水。事故發生後，兩岸搜救機構立即啟動應急預案，派出直升機前往救援傷勢嚴重人員，派出潛水員救助被扣在翻覆漁船內的漁民，協調公務船舶、專業和社會搜救力量搜救其餘落水人員，過駁遇險飛機和客輪上人員。經全力救助，遇險人員全部被救起，客輪大火被撲滅、堵漏作業完成並恢復動力後被護送回港，迫降飛機被拖帶到安全水域。

    此次演練模擬被搜救對象涵蓋兩岸直航客機、客船、作業漁船等多個方面，更加契合“大三通”開啟後紛繁複雜的兩岸海空大交通環境，全面磨合、檢驗、評估了兩岸搜救協作能力。在繼續實現兩岸搜救部門同臺指揮、同臺觀摩、同臺解説、同臺演練的基礎上，此次演練更由登臨陸方商用躉船觀摩臺變為登臨臺方公務船觀摩臺，由雙方分別直接抵達演練海域變為雙方同時同步抵達，彰顯了兩岸合作的進一步深入和密切。

    徐祖遠在接受本報記者採訪時表示，通過此次演練，兩岸海上搜救部門之間的溝通與協作得到加強，兩岸海上搜救力量的實操能力有效提升，海、空難等複合災難情景下的兩岸搜救部門現場指揮協調和聯合搜救得到有效鍛鍊，區域性互助搜救體系得以完善，必將推動海峽兩岸海上人命搜救合作向更高層次邁進。

    鄭樟雄在接受本報記者採訪時表示，要確保兩岸往來船舶和人員安全，只靠一方是做不到的。兩岸海上搜救部門秉持“人道救援，守護如親”的理念，輪流主辦聯合搜救演練，有助於整合兩岸海上搜救資源，建立完善區域性搜救合作機制，共同保障台灣海峽航行安全。

    據統計，目前，每天往返于海峽兩岸的海上客運流量達4700人次、空中客運流量達2700人次，保障海上通行安全任務日益繁重。據福建海事局局長何易培介紹，福建省政府已經建立了海上搜救廳際聯席會議制度，海事部門制定了一系列應急預案並與台灣搜救機構建立了常態化的信息互通與聯絡渠道，福建沿海配有46艘海事巡邏船、建有2個海上溢油應急設備庫和6個VTS中心，救撈系統調派了3艘大馬力專業救助船和4架專業救助飛機在台灣海峽值班待命，基本滿足福建沿海水上安全監管和應急處置的需要。