9月11日至12日，民航廉政風險防控工作推進會在北京召開。交通運輸部副部長、民航局黨組書記、局長李家祥出席會議並就深入推進民航廉政風險防控工作作重要講話。民航局副局長、黨組副書記李軍主持會議。民航局黨組成員、紀檢組組長梁潮平對前一階段民航系統廉政風險防控工作進行總結，並就下一步工作提出意見。

    李家祥在講話中指出，航空安全是民航永恒的主題，廉政建設是黨建永恒的主題。航空安全和廉政安全這“兩個安全”相互聯絡、相輔相成。航空安全是廉政安全的基礎，廉政安全是航空安全的保證，兩者相互滲透、相互促進、相互影響。對兩個安全要同樣重視，兩個安全一起抓，同時要把兩個安全結合起來。民航業系統性強，業務關聯度高，要加強對風險防控的認識，完善各項制度，建立風險防控體系。民航各部門各單位要借鑒航空安全防控方面的有效做法，將其應用到廉政風險防控工作中。

    李家祥強調，深入推進民航廉政風險防控工作，要不斷加深對廉政風險防控的認識，確保防控工作“四個到位”。首先，思想認識要到位。廉政風險防控，從大的講事關黨的建設，從小的講事關家庭事業前程，要做到警鐘長鳴，從政治的高度、行業健康發展的高度、個人健康生活的高度來看待這項工作。第二，防控措施要到位。廉政風險防控工作要有關鍵點，沒有關鍵點，就失去了最基本的抓手。近兩年,民航狠抓機長等關鍵崗位人員資質能力建設,就是抓住了航空安全的關鍵點。同樣，民航廉政風險防控措施到位，就是要針對風險點採取具有針對性和實用性的措施，預防風險，控制風險。第三，責任落實要到位。落實責任是落實工作的根本保障，各單位（部門）是廉政建設的主體，要承擔主體責任，各級監察部門承擔監察責任，各級領導者承擔廉政領導責任，各崗位人員承擔崗位廉潔責任。第四，檢查指導要到位。各級領導在重點環節要親自協調，把工作指導到位、落實到位。各級紀檢監察部門要充分發揮職能作用，精心組織，主動協調、耐心督導。監督檢查要及時、到位、有力、有效。

    李家祥指出，深入推進民航廉政風險防控工作，要著眼兩個安全，積極探索和把握民航廉政風險防控的特點和規律。首先要堅持兩個安全一起抓，兩手都要硬，像抓民航安全工作那樣抓反腐倡廉建設。兩個安全一起抓，還要求有具體抓手，要求我們善於打造新載體、搭建新平臺。廉政風險防控就是這麼一個抓手、載體和平臺。第二要做好兩個安全工作的相互借鑒、相互促進。深入剖析“兩個安全”、“兩種風險”各要素的基本關係，掌握其變化規律，理出兩個領域可以相互借鑒的內容、路徑和方式方法。第三要注重開拓創新，深入研究和切實把握民航廉政風險防控規律。根據腐敗生成的特點，堅持民航廉政風險防控要教育先行，心防為上。廉即為不貪，“不受曰廉，不污曰潔。”廉潔，首先是個體自身的品行要求。要不為名所累，以良好的心態面對工作和職業；要不為財所累，提高人生品格和品位；要不為情所累，把握原則，不能因情廢法；要不為子女所累，不濫用職權為子女謀私利。另外，還要根據民航業務多樣、專業性強的特點，堅持廉政風險防控要緊貼業務，滲透過程。根據民航點多面廣、資金密集、發展空間大的特點，堅持廉政風險防控要關口前移，制度保證。根據民航重點崗位、關鍵部位發案率高的特點，堅持廉政風險防控要立足崗位，嚴控事權。根據民航發展速度快、轉型幅度大的特點，堅持廉政風險防控要與時俱進，不斷完善。根據民航工作系統性、關聯性強的特點，堅持廉政風險防控要系統防控，綜合治理。

    李家祥強調，深入推進廉政風險防控工作，要加強組織領導、弘揚求真務實作風，確保民航廉政風險防控工作取得實效。要建立完善黨委統一領導，黨政強力推進，紀委組織督促，單位創新驅動，全員積極參與的領導體制和工作機制，深入推進民航廉政風險防控機制建設；各級黨政“一把手”及其他領導班子成員，不僅是廉政風險防控領導責任的承擔者，還是主體責任的承擔者，要對職責範圍內的黨風廉政建設負起全面領導責任；各級黨員幹部要真抓實幹，求真務實，堅決反對官僚主義和形式主義。

    11日上午，中國民航局航空安全辦公室、發展計劃司、財務司、運輸司、機場司、公安局、華北地區管理局、西北地區管理局、首都機場集團公司、飛行學院等10個單位和部門代表作交流發言，27個單位提交書面交流材料，從不同角度介紹了上半年廉政風險防控工作的做法和經驗。12日上午，中央紀律預防腐敗室副主任李洋、北京市預防腐敗局副局長張嵐作廉政風險防控工作專題講座。

    中國民航局機關各部門主要領導、民航各地區管理局、局屬企事業單位主要領導、紀委書記、監察處長等出席會議。