9月30日是小型客車免費通行高速公路的第一天。據統計，當日福建省高速公路小型客車車流量同比增長80%左右，全省高速公路運行狀況總體保持安全、暢通、有序。省交通運輸廳有關負責人提醒，10月1日車流量仍會很大，10月6日-7日也是高峰期。由於目前國省道車流量壓力不大，而且福建普通國省道的綜合路況水平在全國排名第六，全省縣城全部通達國道、基本連通了二級及以上公路，駕駛員出行時也可選擇普通公路。

    9月30日，全省高速公路173個進出口的車道全部開啟，並通過改變進出口車道比例、增開備用車道、增派人手、發放預製卡、人工收卡免費通行等措施，實現了比較順暢的通行，沒有出現嚴重的進出口擁堵。

    9月30日7時，記者在沈海高速公路廈門海滄收費所看到，12個進出口已經全部啟用，但是等待上高速的車輛仍在慢慢增加。“立即啟用應急預案，增派工作人員，直接發放預製卡！”所長林福星立即緊急部署。

    這招果然立竿見影，海滄所入口的車輛慢慢減少。10時30分，海滄所又出現了車輛排隊的情況，但這次是在高速的出口。“馬上開啟兩個備用車道，對小型客車直接人工收卡、免費放行！”林福星再次下令。隨著工作人員麻利地收卡，平均3秒鐘就通行一輛小型客車。慢慢地，等待下高速的車輛隊伍越來越短。

    據了解，9月30日9時30分起，福州、廈門、漳州、寧德等主要路段車流量顯著增加，導致沈海高速羅長、羅寧和相思嶺隧道路段，泉廈高速廈門段，福銀高速尤溪段，廈蓉高速龍長等路段，陸續發生短時間的車流擁堵現象。對此，交通部門積極配合公安部門採取快速處置車道擁堵、間歇性分流等措施，截至下午4時，路面擁堵情況好轉。

    由於更多的小型客車奔上高速公路，福建5條普通國道總體車流量下降。普通收費公路的“五橋一隧”，由於上足工作人員、開足通行車道，收費道口總體交通順暢，無嚴重擁堵情況。9月30日零點至18時，廈門大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道車流量約16萬輛，比9月29日減少了1萬輛；泉州刺桐大橋車流量11638輛，比9月29日增長了148%。（記者 吳宏雄 通訊員 陳昌和）