記者從29日召開的全國鐵路運輸法院工作座談會上了解到，全國鐵路運輸法院全部完成簽署移交地方管理的協議，17個鐵路運輸中級法院、58個鐵路運輸基層法院與鐵路企業正式分離，3700余名鐵路法院幹警轉變隸屬關係。

    目前，在改制人員身份過渡中，24個省（區、市）鐵路運輸法院已完成公務員審核或登記工作，全國鐵路運輸法院75％的人員已解決身份過渡問題。同時，在資産移交方面，除由鐵路部門負責調劑解決辦公用房的9個鐵路運輸法院外，其他56個需新建“兩庭”（審判庭、人民法庭）和辦公用房的鐵路運輸法院，鐵路部門應支付的房屋補償款、土地補償金已全部撥付到位，各鐵路運輸法院的辦案用車補償、信息化裝備補償金等共計15億余元也全部撥付到位。

    鐵路運輸法院，誕生於新中國成立初期，歷經創建、撤銷、重建三個階段，1982年恢復運行。30年來，全國鐵路運輸法院共辦理各類刑事案件24萬餘件，依法判處罪犯25萬餘人，成功審理了 “北京—莫斯科國際列車系列搶劫案”等一批具有重大影響的大案要案，並積極參與社會治安和社會管理綜合治理，為鐵路安全運營創造了穩定的治安環境。

    此外，全國鐵路運輸法院30年來共審結各類民商事糾紛案件19萬餘件，訴訟標的總額近340億元。在辦理指定執行案件、清理執行積案中取得了良好業績，執行各類案件10萬餘件，執結標的近460億元。