全路貨運組織改革工作會議結束後，蘭州鐵路局迅速行動，加強組織領導，全面安排部署，引導職工深刻領會會議精神。全局各生産經營單位找準自身定位，全面增強一體化管理意識，積極推進貨運業務網上受理工作，大力開展貨源調查和市場營銷，在深化多元化經營高度融合的同時，構建企業“大物流”格局，有效促進了經營市場份額的提升，扭轉了貨運業務持續下滑的局面。10月以來蘭州局貨運量企穩回升，裝車數比上月日均增加292車，增長7.6%。

    以合署辦公為平臺，促進深度融合

    蘭州局成立了由主要領導總體負責，主管運輸、多經、信息的領導班子成員具體負責，計劃、財務、運輸、貨運、多經、信息、企管、勞衛等部門負責人共同參加的貨運改革領導小組。9月21日、24日蘭州局局長吳雲天先後兩次召開專題會議，了解貨運網上受理工作進展情況，對貨運組織改革工作進行全面部署並提出明確要求。該局有關領導分別與甘肅、寧夏兩省區領導主動交流情況，取得了地方政府的理解與支持，確保貨運組織改革順利推進。

    蘭州局抽調運輸、貨運、多經、信息等部門和客服中心及三家物流和裝搬企業的相關人員進行合署辦公，每天9時和17時兩次召開闔署辦公會議，對當日網上受理情況、運量、貨源情況、裝車完成情況、客戶諮詢投訴情況、網上註冊情況、裝卸機具勞力保障情況及貨運網上受理系統運行情況等進行專題分析，及時編發《貨運網上受理工作簡報》，保證了貨運組織改革工作穩步推進；以貨運、物流結合部銜接管理為重點，強化職責分工，由多元化經營開發處牽頭，協調做好鐵路局相關處室、運輸站段和非運輸企業間的物流服務銜接工作；設置專職物流服務人員，接受併合理分配網上物流服務訂單，落實匯總訂單完成情況，提出有關物流服務工作建議；從相關物流企業選派專人擔任物流引導員，幫助客戶做好貨運、物流業務手續的銜接辦理，有效提高了經營管理效能和客戶滿意度，搭建了貨運、物流業務對接平臺。

    以網上受理為突破，轉變貨運方式

    蘭州局嚴格落實鐵路快運貨物班列貨裝服務工作的相關要求，完成了網上公開受理條件下的快運貨物班列和其他貨物運輸服務流程、鐵路快運貨物班列網銀支付預付款功能遠程培訓及貨運網上受理相關軟體的條件設定，及時細化完善貨物運輸網上受理軟體，保證貨運網上受理業務按期開通；認真研究制定網上受理細化辦法，規範具體作業流程，制定了《貨運客戶網上註冊流程和管理辦法》等制度，對原有貨運作業流程和辦法進行修訂和完善，做到了辦法、流程與作業方式同步實施。

    蘭州局先後舉辦5期專題培訓班，對全局車務站段及97個貨運營業站、物流企業的300多名相關人員進行了貨運電子商務及現代物流知識培訓；以貨運營業站為單位，組織召開客戶座談會，向客戶宣傳貨運網上受理流程，幫助客戶做好貨運客戶網上申請註冊等工作；實行節假日輪流值班制度，向貨運客戶全天候提供網上註冊接單、諮詢投訴和電子商務平臺技術服務，推進鐵路貨運電子商務的發展。10月份，蘭州局貨運網上受理客戶註冊審批通過983戶；實際完成日均裝車4114車，其中互聯網日均受理裝車申請2408車，佔日均裝車總數的58.5%；物流服務接單累計完成2211單11585車；受理並解答貨運客服諮詢328件。

    以貨運營銷為重點，拓展經營市場

    蘭州局緊緊抓住貨運網上受理的有利時機，變“坐商”為“行商”，由多經處牽頭，組織相關物流企業深入甘、寧兩省區各物流中心、貨運集散中心、高速公路口和交通樞紐等處所，對貨物運輸市場的主要品類、規模、運價、來源、去向、物流服務方式等情況進行深入調查，積極引流上線，努力擴大鐵路運輸市場佔有份額；組建貨運營銷隊伍，深入管內物流基地、周邊煤炭礦山和生産企業，向廣大貨主和客戶積極宣傳貨運商務平臺的便捷性，認真講解客戶網上計劃提報、空車預約、現車預定等業務。物流企業依託大型裝車點和物流基地，充分發揮倉儲、裝卸、短途運輸等優勢，吸引大宗到達貨物，進一步提高了裝車兌現率。

    蘭州局綜合考慮區域資源分佈和路網現狀，廣泛開展調研論證，確定了惠農物流基地建設、大磴溝基地擴能改造、新建蘭渝鐵路沿線站場開發、蘭州北貨場無水港陸路口岸建設等10多個重點開發項目，開發了跨局煤炭和礦産品循環運輸、榆中鋼廠和西夏熱電公司專用線委託管理等重點業務，目前部分投資項目及業務開發已進入實施階段。10月份，物流企業簽約客戶1497家，其中大客戶34家；完成經營收入54211萬元，其中物流服務收入24800萬元。

    以全程物流為目標，提高服務質量

    以全局整體效益最大化為目標，堅持運輸業和非運輸業聯手並舉，實行資源統一配置、經營統一規劃、項目統一開發、經營業績統一考核。蘭州局各運輸站段和非運輸企業打破界限分工、相互扶持幫助、密切內部協作、規範業務流程，變“小物流”為“大物流”，建立起了資源共享、責任同擔、利益挂鉤的貨運組織改革聯動體系。

    蘭州局認真總結延伸貨運服務鏈的試點經驗，組織車務站段、物流企業營銷人員深入周邊廠礦、企業和縣鎮，積極開展貨源調查，詳細摸清各品類貨源的實際産量、市場行情、運輸需求量和運輸時間，幫助客戶進行市場分析和測算；依託“站到站”運輸優勢，發揮物流基地綜合服務功能，加強産供運銷合作，大力拓展“門到門”物流服務業務。今年前10個月，蘭州陽光碳素有限公司“區域聯動”業務、中國石油天然氣有限公司西北化工銷售分公司“整體全包”業務、敦煌基地石棉“公鐵聯運”業務、甘肅大唐燃料有限責任公司“能源供應”業務均取得了不俗的業績。

    蘭州局統籌資源配置，對分散經營的倉儲、裝卸、計量、化驗、加工、配送等環節進行整合，對接市場，依託大型裝車點和經營基地，積極為客戶量身定制個性化服務方案並大膽實踐，探索出了一條龍物流服務的新路。物流企業充分利用現代信息技術，通過開設門戶網站、開通服務電話和飛信業務等方式，全面開展鐵路貨運政策和運費諮詢以及運輸計劃、裝車和貨物在途信息查詢等業務，以優質服務提升物流企業的市場吸引力。10月份，蘭州局物流企業共完成“門到門”取送貨業務量85.08萬噸，既方便了企業，也贏得了市場的認可。（記者 楊軍 通訊員 陳斌斌 賀禹）