哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運營前的各項準備工作，將於12月1日正式開通運營。

    哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運營的高寒地區長大高速鐵路，營業里程921公里，設計時速350公里。哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設23個車站，分別為哈爾濱西站、雙城北站、扶余北站、德惠西站、長春站、長春西站、公主嶺南站、四平東站、昌圖西站、開原西站、鐵嶺西站、瀋陽北站、瀋陽站、遼陽站、鞍山西站、海城西站、營口東站、蓋州西站、鲅魚圈站、瓦房店西站、普灣站、大連北站、大連站。

    鋻於哈大高鐵是世界上第一條投入運營的高寒地區長大高速鐵路，為了探索積累高寒地區高鐵運營管理經驗，同時增加哈大高鐵運營的安全冗余，尤其是確保冬季運營安全，鐵路部門在哈大高鐵運營初期，實行冬季和夏季“兩張列車運行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應的票價。冬季運行圖實施階段為每年12月1日至次年3月31日，共4個月。夏季運行圖實施階段為每年4月1日至11月30日，共8個月。此次冬季運行圖共安排開行動車組列車67對。

    哈大高鐵開通運營，對促進東北三省的人流、物流、信息流快速流動，縮短東北與關內廣大地區的時空距離，振興東北老工業基地具有重要意義。

鐵道部：哈爾濱至大連高速鐵路進入試運行階段

    10月8日7時30分和7時35分，車次為G328和G307的試驗列車分別從哈爾濱西站和大連北站開出，標誌著哈爾濱至大連高速鐵路進入試運行階段。

    哈大高鐵是 《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分。

　　哈大高鐵北起黑龍江省省會哈爾濱，南至遼寧省濱海城市大連，縱貫東北三省，全線共設哈爾濱西、長春西、瀋陽、大連北等24個車站。>>>>詳細內容

哈大高鐵為區域協調發展“提速”

    在廣袤的東北大平原上，有了縱貫南北的高速鐵路——哈大高鐵。這是世界首條高寒地區高速鐵路。它能夠在零下40℃環境下照常運行，並抵禦風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣。它的全線試運行表明，我國的鐵路技術又躍上了一個新臺階，這是廣大科技工作者和鐵路建設者堅持自主創新取得的巨大成果。從2008年我國第一條高鐵開通運營至今，4年間我國已經建成投入運營的高鐵共有22條，總里程達7574公里，居世界第一位。哈大高鐵的試運行充分展示了我國高鐵事業發展的輝煌成就。>>>>詳細內容