冬日暖陽撲面，黔中喜訊頻傳。貴州省委、省政府決定從2013年1月1日起實施高速公路建設三年會戰，推進全省高速公路實現跨越發展。這是貴州貫徹落實黨的十八大和省委十一屆二次全會精神的具體行動和重要舉措。

    實現縣縣通高速，構建貴陽到其他市州雙通道，打通15個出省通道，覆蓋全省重點産業園和風景名勝區，建成和在建高速公路規模達6100公里以上，使全省通車里程和高速路網密度在西部地區位居前列、在全國位次前移。這樣的大手筆，對於一個曾受制于交通瓶頸的高原地區如期盼已久的及時雨，大大地提振了全省衝出“經濟洼地”的信心和士氣。

    三年建設會戰，是實現科學發展的現實需要。高速公路建設在方便人民群眾出行，加快城鄉一體化建設，優化投資環境，促進旅遊發展等方面具有不可替代的作用。同時，貴州是成渝和西北南下出海、雲南連接全國大部的咽喉通道，是連接中東部至雲南橋頭堡以及緬甸等東南亞國家的必經要道。打通更多通往周邊經濟區的高速公路，貴州的資源和區位等優勢轉化為經濟強勢，就有了可靠的依託和支撐。

    三年建設會戰，是實現後發趕超的迫切需要。貴州地處高原山區，既沒沿邊，又不沿海，山地佔總面積的93%。層巒疊嶂、山阻水隔，交通瓶頸曾一度削弱了對外開放、招商引資和産品的競爭優勢。在高速公路建設上實行先行突破，構築西南陸路交通樞紐，是勢所必然之舉。四通八達的高速公路路網，促成了人流、物流和資金流在貴州的快速聚集，使“加速發展、加快轉型、推動跨越”的鼓點，越敲越響。

    三年建設會戰，是實現同步小康的根本需要。公路修到家門口，給深山裏老鄉送去更多“看得見，摸得著”的真實惠。據測算，每1億元高速公路的投資可直接産生1800個就業崗位。三年會戰就可以拉動相關産業投資近萬億元，創造430萬個就業崗位。不僅如此，隨著越來越多的高速公路穿城過鎮，沿公路佈局的工業園、産業園和星羅棋佈的大小城鎮將強勢崛起，收到一舉多贏的奇效。

    行勝於言，再宏偉的規劃最終還是要落實到行動上。全省高速公路三年建設奮戰，不能只停留在口頭上，需要實實在在地奮力前行，以踏石留印、抓鐵有痕的幹勁，徹底改變貴州的交通面貌。