13日，眾多旅客開始陸續踏上返程之路。從13日起，連接上海兩大火車站的地鐵1、3號線提前加開了頭班車，集中疏散後半夜和淩晨抵滬的旅客。據統計，截至13日9時30分，上海地鐵全路網客流27.1萬人次，比12日同期增加了近1萬人次。

    據鐵路部門介紹，從13日開始返滬旅客已陸續增加，尤其是安徽、江西方向過來的旅客為多，他們大多是為了避開回程高峰客流而提前回滬。由於不少鐵路臨客列車是在淩晨0時至6時到達上海，旅客們大多會在火車站等候地鐵開始運營後乘地鐵回到各自住所。

    為了及時疏散半夜和淩晨抵滬的返程旅客，上海地鐵近幾年來都會在節後春運期間加開“雙頭班車”。所謂“雙頭班車”，就是指在正常頭班車開行時間前後，在短時間內再加開一班列車，專門運送半夜和清晨到滬的客流，在7時30分前將積壓的返程旅客運送完畢，避免返程客流與日常通勤流形成疊加。“雙頭班車”一般在大年初五後開出，今年返程客流啟動較早，地鐵方面特提前至大年初四開始。

    據地鐵工作人員介紹，13日清晨4時45分左右，已經有數百名乘客陸續來到1號線上海火車站2號口卷簾門前，等候車站開門。5時10分車站開門，乘客提著大包小包的行李涌入車站。車站方面開出了3個售票窗口，安檢員也提前上崗。5時15分、5時20分 “雙頭班車”開往莘莊方向，之後5時25分又加了一班車。

    春運旅客返程高峰期間，地鐵1、3、4號線上海火車站站將提前半小時左右開站，提早放客進站。為避免乘客集中進站造成秩序混亂，3、4號線上海火車站站還將專門在站廳裏設立“乘客等候區”，引導乘客有序進站。