在人們闔家團聚歡度新春佳節時，鐵路部門廣大幹部職工舍小家顧大家，始終堅守在工作崗位，圓滿完成了客貨運輸各項任務，各大站車運輸安全平穩有序。

    據鐵道部春運辦數據顯示，2月9日至2月15日，全國鐵路累計發送旅客3470萬人，同比增加405.5萬人，增長13.2%。中短途客流仍是節日旅客出行主力，各鐵路局累計發送管內旅客2329.8萬人，同比增加332.7萬人，增長16.7%。

    2月9日除夕，鐵路客流迅速回落，當日發送旅客358.9萬人。自2月10日農曆正月初一開始至2月15日正月初六，鐵路客流呈現階梯性攀升態勢。2月15日長假最後一天，各地如期迎來返程客流最高峰，當天共有731.9萬人乘火車出行，同比增加77.7萬人，增長11.9%，創歷年春運單日旅客發送量新高。

    從全國範圍來看，2月10日農曆正月初一至2月15日正月初六，節後五大重點地區客流均實現同比大幅增長。武漢地區節後累計發送旅客126.4萬人，同比增長19.2%；成渝地區142.7萬人，同比增長12.8%；南昌地區72.4萬人，同比增長7.6%；湖南地區109.8萬人，同比增長15%；合阜地區44.9萬人，同比增長14.2%。漢口、武漢、宜昌（宜昌東）、重慶、成都東、岳陽東、郴州、合肥等重點車站客流井噴，同比增幅均在20%以上。

    為讓旅客放心過年，鐵路部門對互聯網售票和電話訂票預售期做了適當微調，將原定除夕和大年初一起售的車票提前兩天發售。節日期間，鐵路部門還通過新聞媒體、手機報等多種方式，加大余票信息、出行提示等春運資訊的發佈力度。針對節日期間旅客攜帶危險品進站上車現象增加的實際，各級鐵路公安機關加大了安檢查危力度。為有效應對急劇增加的返程客流，各地鐵路警方抽調大量民警增援一線，全力維護購票、候車、乘降秩序，防止擁擠踩踏現象出現。

    由於節後學生流、務工流、探親流和旅遊流高度疊加，旅客運輸組織壓力加大，而且在客流持續高位、設備超負荷運轉、氣候多變的情況下，運輸安全也面臨嚴峻考驗。對此，鐵路部門廣大幹部職工充分利用節後第一輪客流高峰臨客大量開行前的時間，加班加點做好設備整治和運輸組織調整。各專業系統集中力量對主要行車設備進行了全面檢查和整修，為節後高強度、長時間運轉打好基礎。各鐵路局還對客票顯示屏、揭示導向、候車棚、供水採暖等設備進行了全面普查整治，確保設施完好、功能齊全。哈爾濱、大同、徐州等鐵路警方還採取徒步巡查、開車巡查、視頻監控等措施發現大量安全隱患，並通知相關部門及時整改。由於節後春運組織的重點地區發生了轉移，相關鐵路局利用節日期間大量調配車底並組織好送車，沿途各鐵路局全力配合確保按時到位。

    節日期間，鐵路部門還統籌兼顧貨物運輸，認真落實“南客北貨”春運戰略，最大限度地組織貨運裝車。7天來，全國鐵路日均裝車165958車，同比增加3779車，增長2.3%。侯月、石太和豐沙大“三線”貨運增量運輸方案完成情況良好，嘉峰、安北、天水、郜營等主要分界口都保持了較高的過車水平。此外，鐵路部門還利用節日期間加大電煤、石油、糧食、節日物資等重點物資運輸，為人民群眾過上一個喜慶祥和的新年提供了強大的運力支撐。