17日至20日，廣東省省長朱小丹率省有關部門負責同志，日夜兼程，深入廣州、珠海、汕頭、梅州、惠州、江門、揭陽等市，到12個在建高速公路項目工地實地調研、現場辦公。21日上午，朱小丹又召集各有關方面在廣州召開加快推進全省高速公路建設工作會議。朱小丹要求，舉全省之力打一場高速公路建設大會戰，以決戰決勝的信心和超常規的工作力度，全面加快推進廣東省高速公路建設。副省長劉志庚參加調研並主持會議。

    朱小丹指出，打贏高速公路建設大會戰對於基本建成高水平的全省高速公路體系，為廣東省實現“三個定位”、“兩個率先”的總目標打下更堅實基礎，對於整體改善粵東西北地區交通狀況，促進區域協調發展，對於保持固定資産投資適度增長，保證“十二五”時期經濟持續平穩發展都具有十分重要的意義。

    朱小丹強調，要立足於爭當排頭兵的定位，重新調整廣東省“十二五”期末和本屆政府任期內的高速公路規劃建設目標。即把全省“十二五”期末高速公路通車總里程目標從原來的6500公里增加到6800公里，並力爭在2017年達到或超過8000公里。同時，實現國家高速公路網在廣東境內無斷頭路，全面完成縣縣通高速公路規劃，粵東西北地區交通狀況根本改善，出省通道和粵東西北地區連接珠三角通道進一步暢通，高速公路標準化、規範化、數字化、現代化管理體系全面建成。

    朱小丹要求，要在財力可以承受的範圍內，加快規劃建設對於全省高速公路網絡有重要支撐作用的新項目。採取省市合建模式，進一步完善投資經營結構，增加政府還貸公路的比重，充分發揮各類融資平臺的作用，積極拓寬融資渠道，解決好項目資本金及貸款問題。高速公路建設沿線各市要全面落實徵地拆遷主體責任，在依法依規、保障群眾合法權益的前提下抓緊推進徵拆工作。用好廣東省出臺的一系列新政策，為高速公路建設提供強有力的用地保障。全面清理涉及高速公路規劃建設的審批事項，建立綠色通道，實行並聯審批，確定審批期限，提高審批效率。

    為加強對相關工作的組織領導與統籌協調，會議決定成立全省高速公路建設總指揮部，各相關市均建立分指揮部。