闖關東，精髓在一個“闖”字。百年來，這個“闖”字，已成為關東人的靈魂之根和精神特質，深深紮根于闖關東後裔的心靈裏，融入到血脈中……

    在長春生活了18年的吉林省廣東商會會長陳敏雄，對於吉林省情和關東人文諳熟於心。在他看來，老一輩的“闖關東”，主體是農民，目的是謀生；而新時代的“闖關東”，主體是民營企業家，目的是謀市場、求發展，這是兩者的本質差別。但是兩者又有著內在的聯絡，因為無論是為了謀生還是謀市場，都需要走出家門，用辛勞和智慧創出一番基業來。

    陳敏雄認為，“闖關東”精神與粵商的闖市場勁頭有著驚人的相似。他説：“粵商的最大特點就是敢為人先、主動出擊搶先機，信奉市場是闖出來的；企業是做出來的；民營經濟是打拼出來的；經驗和資本是積累出來的。”他建議，吉林人創業要發揚老一輩的“闖關東”精神，先從流通業和現代服務業做起，既投入少、風險低、週轉快，又能越闖越靈活，越闖越寬闊。

    “闖關東”精神，吃苦和實幹自然是其應有之要義。這一點，又與浙商的“四千精神”不謀而合。吉林省浙江商會會長繆明偉説，“走遍千山萬水、吃盡千辛萬苦、想盡千方百計、説盡千言萬語”，再加上善於捕捉商機的精明頭腦，是浙商在市場上的致勝法寶。他認為，吉林要想突出發展民營經濟，必須強調大膽實幹的精神，在全社會營造“實幹興業”的氛圍。

    從關內闖到關東來，面對著一片荒蕪，自然要從零開始、從頭做起，這與徽商“甘心從小夥計做起”的創業精神又有著相通之處。吉林省安徽商會會長劉啟兵説：“吉林要鼓勵全民創業，就要繼續鼓勵人們甘心從小夥計、從底層做起，學會用自己的職業素養和工作能力贏得老闆的認同，並且要幹一行、愛一行、悟一行，積極爭取挑大梁的機會，為將來自己創業單幹做好準備。”

    我省經濟總量小，與南方發達省份相比，根本差距在於民營經濟不發達。為了縮小差距，我省一方面大力招商引資，借此讓吉林人在與外埠企業家的近距離接觸中，學習借鑒他們的創業精神和經商智慧；另一方面在全省發起了全民創業運動，激發弘揚吉林人靈魂裏“雪藏”已久的“闖關東”精神，使其成為全民創業的精神指引。

    關東大地，一場波瀾壯闊的“全民創業促就業”大潮拍岸而來，一大批“創業先鋒”涌現出來。他們秉承了祖輩們的“闖關東”精神，同時又吸納了新時代的“闖關東”內涵，在黑土地上播撒下創業的種子，並且迅速成長壯大。

    省順風物流有限公司總經理陳紅岩，就是在這場大潮中涌現出的一名“創業先鋒”。9年的誠信經營，他帶著自己的團隊，從一間小型配貨站起步，發展成為第三方物流企業；從一間24平方米的辦公室，發展成為佔地面積11506平方米、建築面積8875平方米的現代物流園。

    陳紅岩出生於德惠市農村，中專畢業後分配到長春一家活塞企業，成為一名工人。對此，他並不滿足。1999年末，他貸款買了一輛二手貨車跑運輸，開始自主創業。兩年下來，不僅車賠沒了，還背上19.6萬元的債務。2002年春節過後，他從失落和沮喪中走出來，再次尋求創業之路。受跑長途運輸配貨經歷的啟發，他決定開一家配貨站。他掏出兜裏僅有的400元錢，又從同學那裏借了1100元，用這筆錢在長春市租了一間24平方米的小屋，買了一張桌子，裝了一部電話，做了一個燈箱，一家小小的配貨站就這樣誕生了！

    陳紅岩將全部精力投入到挖客戶、找貨源上。但出師不利，四處碰壁。那段時間，他吃得最多的是米飯、鹹菜和“閉門羹”，但他咬牙堅持著。2002年5月，東豐縣的一個黃牛市場要與他合作，往新疆運送黃牛，他激動得一夜未眠。經考察，黃牛市場負責人認為他的配貨站太小，擔心安全沒有保障。他耐心細緻地向該負責人解釋運輸方案，並承諾：如果運送中出現牛生病死亡現象，由他全額賠償。最終，陳紅岩實現了自己的承諾，他的服務也得到了新疆畜牧局幾位領導的肯定，並與他簽訂了長期運輸合同。

    隨著往新疆運送黃牛次數的增多，陳紅岩對長春至新疆這條運輸專線上的路況瞭如指掌，運輸速度也比別的配貨站快了許多，因此他接到的零擔業務量日漸增多。2004年末，陳紅岩改做零擔專線運輸，一年的營業額達到1500萬元。

    誠信立本展宏圖，陳紅岩的配貨生意開始順風順水。2006年，他正式成立了省順風物流有限公司，終於實現了自己的創業夢想，但他並沒有滿足，繼續拓寬思路、開疆擴土。如今的順風物流，已成為註冊資本500萬元、資産總額超4000萬元的國家三A級物流企業，與匯源果汁、永和豆漿、華通制藥等一大批國內知名企業長期合作。

    陳紅岩的創業經歷，只是吉林人煥發“闖關東”精神的一個縮影。近年來，隨著三輪民營經濟騰飛計劃的組織實施，全民創業的理念已漸入人心，“闖關東”精神已轉化為全民創業的實際行動，創業之花在全省遍地開放，民營經濟已經成為支撐和推動全省發展振興的重要力量。（記者 楊華）