勞動節將至。28日上午，北京市委書記郭金龍走進軌道交通建設工地，察看工程進展，向奮戰在一線的勞動者致以節日問候。市委副書記、市長王安順一同慰問。

    地鐵7號線是貫穿南城地區東西向骨幹線路，預計明年開通。郭金龍走進菜市口站地下站廳察看。農民工何文良停下手裏的活，告訴郭金龍，“在北京的十五年裏，參與修建了八通線、5號線、4號線、10號線。”言語中充滿了參與北京建設的自豪感。郭金龍握著老何的手説，感謝你們為北京軌道交通建設的辛勤付出。

    面對服務園博會的硬任務，地鐵14號線西段比原計劃提前一年半完工。郭金龍在察看了14號線西局站後，與建設工人和運營員工一道試乘地鐵前往園博園站。列車採用的A型車廂，車內更為寬敞，運力比同樣編組的B型車增加1/3；其國産CBTC信號系統的穩定性高於進口産品。在融洽的氛圍中，郭金龍與坐在身邊的勞模司機熊艷斌親切交談。家住哪、學什麼專業、工作怎麼樣，郭金龍詳細詢問。小熊31歲，2001年鐵路專業畢業後進入鐵路系統。2008年應聘京港地鐵公司，現在14號線服務。交談中，郭金龍得知小熊曾是毛澤東號機車司機，稱讚他年輕有為。小熊興奮地説，“我很熱愛這個職業，又是豐臺人，能在14號線為園博會服務，很自豪。”在設計樣式融合傳統與現代的園博園站，郭金龍充分肯定建設成果，還回憶起當年14號線立項場景，説，14號線是北京最長的單線軌道線，途經麗澤、CBD等繁華商業區，施工難度大。為緩解交通、方便市民出行，市委市政府下了大決心。

    郭金龍還察看了梅市口路西延、郭莊子公交場站與地鐵接駁情況。郭金龍每到一地，都要和辛勤工作的勞動者們一一握手，送上節日問候。他感慨地對相關部門負責人説，地鐵14號線西段、梅市口路西延建設是最難啃的“骨頭”。經過大家的團結奮鬥、共同努力，終於圓滿完工，有力保障了園博會的如期舉辦，這是很大的成績。我向大家致以勞動節的問候！

    市領導趙鳳桐、陳剛、張工，市政府秘書長李偉參加慰問。（記者 徐飛鵬）