歷時5年的交通運輸部重大專項——汶川地震災後重建公路抗震減災關鍵技術研究（簡稱公路抗震重大專項）目前已基本完成，即將進入全面驗收階段。在5月11日的項目預驗收會上，包括中科院院士王思敬在內的多名抗震專家充分肯定了公路抗震重大專項取得的重大成果。

    公路抗震重大專項設立於2009年，共設11個研究課題，由交通運輸行業內外的26家單位參加，交通運輸部總工程師周海濤擔任總體組組長，總體組秘書處設在交通運輸部公路科學研究院。

    公路抗震重大專項全面、系統地研究了適合於我國國情和交通行業特徵的抗震減災關鍵技術，涵蓋公路震後應急、震後重建和運營3個階段的內容。基於我國的地震特點，提出了橋梁抗震設計的新理念、公路網抗震設防的新目標；探索出了大型坍塌體清除與道路搶通等13項新技術；研發了粘彈阻尼減震器等6項新産品；建立了公路震害數據庫等3個新平臺；已發表論文171篇，出版專著8本。

    公路抗震重大專項各課題組立足於抗震救災和恢復重建的需求，在災情辨識、應急評估、搶通保通、恢復重建等關鍵技術領域取得重大突破，相關技術成果不僅在汶川地震災後恢復重建中得到有效應用，在玉樹和雅安地震的抗震救災和恢復重建中也發揮了積極作用，對提升全國路網抗震減災能力和促進國家應急保障工作作出了突出貢獻。