今年，北京市將啟動55個公路積水治理項目，分佈在60個不同的積水點。15日，北京市交通委路政局發佈這一消息。

    從治理項目分佈圖上看，60個積水點中，通州佔7個，順義8個，懷柔、密雲各3個，平谷1個，大興9個，房山12個，門頭溝6個，昌平9個和延慶2個。經過排查，這些路段大多地勢低窪、區域周邊排水管道不配套或下游排水不暢等，因此在集中強降雨條件下易發積水。

    要治理的積水點中，大部分位於通往景區的道路上。以石擔路為例，這條路是門頭溝與市區的主要交通聯線，也是該區南北方向一條重要的城市主幹道，連接著108國道、109國道、五環路和六環路，是市民駕車進出妙峰山景區的主要道路。然而這條“要塞”分佈了3處積水點，分別是住總集團門口、葡萄嘴環島西側以及7.2公里處的山區路段。

    經路政部門排查，前兩處積水是因為原排水孔徑不夠。此次改造過程中重點增加排水管道，預計6月底以前這兩處路段的排水能力將增大。山區路段雨水直接排入永定河，遇大雨時河道水位上升，高過路面時出現河水倒灌現象。門頭溝公路分局計劃在此新建泵站，目前正在進行前期徵地手續，預計在年底前完成治理。

    通往金海湖的昌金路、通往焦莊戶地道戰遺址的木邵路、通往奧林匹克水上公園的左堤路、通往雲居寺和十渡景區的岳琉路等路線積水點均在治理範圍內。

    另外，還有一些積水路段在遠近郊區小區聚集處附近。比如通州的G103、通順路、順密路，大興的黃徐路、金西路，房山的長陽路，昌平的安四路、沙陽路等均是通往密集居民區的主要交通要道。

    市交通委路政局公路養護處相關負責人介紹，在改造排水設施、疏挖邊溝的基礎上，還將酌情增設水位監測系統，在水位達到警戒線時啟動應急預案，做好攔截措施，提醒行人車輛繞行。下凹式立交橋增設掉頭閥，一旦積水超警戒水位，可迅速引導車輛返回。對有些項目，路政部門還與水務部門協調，在局部河道增設排水口，新建管涵排水。

    目前治理工程已完工18項，在施24項。預計在汛前完成52項積水治理，其餘3項也已配備排水單元。(記者 劉冕)