5月27日10時30分，三峽船閘雙線由五級船閘運行方式轉換為四級，一閘室成為過閘通道。船舶過閘時將少走一級船閘，每閘次可節省時間40分鐘。

    當日，三峽庫區水位逐漸消落至153.20米。根據三峽船閘相關設計文件規定，三峽船閘滿足四級運行的水位條件。自當日起，三峽雙線船閘運行方式由五級運行轉換為四級運行，允許過閘船舶的最大吃水為4.2米。

    據悉，三峽船閘四級運行期間，南線一閘室將實行船舶待閘，北線一閘室將作為過閘通道。（阮榮斌）

    又訊 6月1日18時起，長江三峽大壩—葛洲壩水域將再次按常規實施洪水期船舶分道航行規定。

    按照《長江三峽大壩—葛洲壩水域船舶分道航行規則》的規定，在非洪水期，航經該航段的船舶各自靠右行駛；每年的6月1日18時至9月30日18時則執行洪水期船舶分道航路，即船舶除分道航行以外，需要在橫駛區過河，以減小水流流速、流態等因素對船舶航行造成的影響。兩處橫駛區分別設在老虎洞—大沙壩和獅子腦—丁頭鎮。（杜瓊 余金燕）