群眾現場提到哪個地兒的問題，電視電話會議畫面就切到所在地的交通支隊長跟前，當場點將，立即作答，能解決的馬上解決。

    12日，北京市交管局召開今年第三次群眾座談會，來自公交、出租、環衛等領域的20名基層群眾代表參會。市交管局局長張兵不僅親自向群眾彙報工作，還定下了此次座談會的三個規矩：挑選群眾代表專挑“刺兒頭”；視頻點將，支隊長現場辦公，回答不準打官腔兒；群眾代表名單提前保密，避免公關。

    會場中央4面大屏幕，直接可以切換全市18個交通支隊的分會場畫面。

    張兵在開場白裏就要求各支隊負責人：群眾提到的問題涉及哪個區縣，哪個區縣支隊的負責人就得給出明確答覆，能辦理的馬上辦理，涉及其他部門的要幫助協調，不能説空話、套話，“最好不要讓我們聽到‘研究研究’，‘這事兒不歸我管’這樣的話！”

    有了這樣的規矩，群眾自然就不客氣了。第一位發言的市民蔣巍連珠炮似的連提了好幾個問題。“豐台區北大地一處公交車站附近的道路護欄被損壞，行人長期在這橫穿馬路，非常危險。蘋果園現在的黑車明顯減少，但到了晚上6點後就會反彈，非常影響整治效果。”

    張兵直接點將，“豐臺和石景山的兩位支隊長，請回復問題。”豐臺交通支隊支隊長趕緊表態，近期將馬上修補護欄，並加強維護，在明顯位置設置引導牌和宣傳畫。石景山交通支隊支隊長坦言，黑車總和交警玩貓鼠遊戲很讓人頭疼，“昨天我們剛剛開會研究過這個問題，我們部署，要加強視頻巡檢，另外還要執行24小時勤務制度，白天的崗從早上7點執勤到夜裏12點半，另外一班崗再執勤到早上7點。”

    市民薛臣是一名工程師，他提出了一個尖銳的問題，“有些警車、公務車帶頭違法，右轉時不讓行人，有的甚至還闖紅燈，影響非常不好。另外，我前幾天遇到交通管制，雨中晚高峰，市民真的等得很心急，如果提前一天能有交通預報，我們也能早點安排。”

    市交管局副局長劉恕直接回答了這個問題，他介紹，警車管理已經被公安機關提高到了紀律問題的層面來管理，由督查、紀委同時監管，警務人員駕駛警用車輛的交通違法都會在內部大會上被特別通報，另外，他表示公安機關歡迎群眾對警車違法進行舉報。對於交通管制問題，劉恕介紹，去年北京市就已經開始執行便民新規定，在北京市，除外賓、外事活動，重大國際活動外，不再採取交通管制措施，交管部門一定按照此規定嚴格執行。

    市交管局新聞辦主任張景春告訴記者，這次座談會挑選的群眾代表，是特地從“北京交警”微博的粉絲中，選擇了平時執著提意見的普通市民。在座談會上首個發言的蔣巍自“北京交警”開通一個半月以來，已經和交警互動了33次、評論了25次、提出意見建議7條。

    據了解，這種形式的座談會今後每兩個月召開一次。每次會議都將通過視頻和各支隊負責人直接“對話”，現場回復群眾的提問。（記者 侯莎莎）