受近期連續降雨和短時強降雨影響，7月25日下午，黑龍江濱(哈爾濱)綏(芬河)鐵路單線牡丹江境內山洞——代馬溝區間突發山洪和泥石流災害，造成鐵路線路多處不同程度懸空或被泥石流覆蓋等嚴重水害，通行被迫中斷。7月26日淩晨1時55分，中斷行車長達9個多小時的濱綏鐵路恢復通車，2時29分，在代馬溝站滯留2個多小時的K7024次列車安全駛過水害地段。

    7月25日15時40分，濱綏線磨刀石——北林間突降暴雨，10分鐘降雨量達到出巡警戒值。不斷加大的洪水繼續沖刷著路基，17時09分，牡東線路車間代馬溝工區工長耿剛發現395公里381米涵洞入口(左側)被山上衝下的泥石流掩埋，埋沒395公里410米—450米線路，最厚處超過軌面1.1米。洪水穿過395公里211米隧道，涌向395公里0米至20米路基坍塌處。

    牡丹江工務段立即啟動搶險應急預案，在第一時間迅速組織180余人趕赴現場搶修線路。搶修人員迅速疏通排水，清挖河道，用裝滿砂子的膠絲袋子築起一道攔河壩，引導洪水泄入涵洞中，避免繼續沖刷路基引起更大的坍塌。由於作業面狹窄，人員施展不開，大型機械到達現場困難，現場指揮人將搶險人員分成3個卸車組，輪流作業，加快進度，搶卸塊石加固路基。卸石、抬道、撥道、搗固……經過八個多小時300余人緊張有序地搶修，共卸塊石4車，碎石1車，清理泥石流120余立方米，26日淩晨1時55分，濱綏鐵路山洞——代馬溝間開通，限速15公里恢復行車。

    受強降雨影響，7月25日牡丹江站開往雞西站4047次旅客列車愛河至雞西間停運一日，7月25日由虎林站開往牡丹江站6224次旅客列車下城子至牡丹江間停運一日。(李智堅 王蕊)