重慶市運管局10月16日發佈消息稱,隨著巴南區177輛“面的”15日晚退出營運,主城1134輛“面的”已全部退市,由新增及調整的81條公交線路接替運營。

    按照市政府安排,今年重慶市啟動主城區1134輛經營到期的“面的”退市工作。其中有957輛已于6月底完成退市,餘下集中在巴南區運行的“面的”,此次也提前15天退出了營運。

    “面的”退市後,市民出行是否方便?市運管局表示,市公交集團結合74條“面的”運行線路及道路整治情況,制定了公交車接替方案。截至目前,全市共新增41條、調整或延伸40條公交線路,投入運力900余臺,相當於2000輛“面的”的運能。

    “現在出門就能坐公交車,票價便宜還更舒適。”昨日,家住巴南區花溪街道紅光社區的居民呂有成説,以前沒開通公交車時,社區居民只能步行20分鐘去主幹道公交站乘車,或搭乘“面的”,後者不僅票價隨意漲,而且車子一路上開得飛快,很不安全,“公交巴士開通進社區後,上車只要2元,還能享受換乘優惠,很划算!”

    “目前每天有23萬人次乘坐接替‘面的’的公交車。”市交委負責人介紹,市民由乘坐“面的”改乘公交出行,刷卡可享受票價9折和免費換乘優惠,單次出行最多可節省2元車費。市交委表示,“面的”退市後,公交線路將繼續向主城外環區域、次支道路覆蓋,加快公交車“最後一公里”線網佈局,方便市民出行。