據中國海上搜救中心總值班室消息，青島市中石化黃濰輸油管線破裂爆燃事故發生後，山東海事部門和山東省海上搜救中心協調、調集各方力量全力組織清污，採取有效措施減少因輸油管道破裂、原油泄漏入海而造成的海面油污污染，截至24日18時，膠州灣海域海上溢油已得到有效控制，海上浮油明顯減少。

    11月22日淩晨3時左右，位於山東青島經濟技術開發區的中石化管道公司黃濰輸油管線破裂，原油泄漏。10時30分左右，在油污清理過程中突發爆燃，造成重大人員傷亡和財産損失，部分原油沿雨水管線入海。

    事故發生後，青島海事局緊急疏散靠泊在黃島油港區的6艘油船，並派出4艘海巡船和10余艘清污船，布設圍油欄進行圍控。山東海事局成立應急處置領導小組和現場指揮部，統籌調動全省專業海上清污力量開展油污清除工作。

    23日下午，交通運輸部部長楊傳堂就海面溢油清除處置相關事宜作出批示：要在中央、省政府的領導下，調動各方力量科學施措、不留死角、儘快清除，對可能滲漏、帶進大海污染的也一定要查封。同時，在海上作業船隻、設備、人員也要保障自身安全，還要嚴防次生災害。

    25日，交通運輸部副部長何建中主持召開會商會議，對溢油清除處置作出具體要求。

    截至25日18時，山東海事局已協調派出 55艘專業清污船進行清污作業， 21艘海事巡邏艇巡查警戒，協調交通運輸部北海第一救助飛行隊專業救助直升機1架進行空中巡視，累計布設圍油欄約3000米，協調1610余人次參與清污處理，回收吸油氈、吸油拖攬及油水混合物約257噸。

    交通運輸部所屬煙臺溢油應急中心的專業技術人員和設備、中石化總公司派出的三條專業清污船也陸續抵達青島。青島海事局指揮（交管）中心一直有序調度船舶進出港，除黃島油港部分碼頭、水域外，海上通航秩序正常，海上清污行動沒有影響港口生産。

    此外，山東省海上搜救中心與當地環保部門保持溝通，全力防範應對海上污染。青島港600多名海港職工自發組成獻血隊伍義務獻血。

    據新華社消息，截至25日7時，事故共造成55人死亡、9人失蹤、136人受傷住院。