2014年春運于2月24日結束，春運期間，全國公安交管部門和廣大交警及交通協管員牢記使命、忠誠履職、連續奮戰，保證春運期間道路交通安全，確保國家主幹高速公路暢通，有力保障了京津、長三角、珠三角3個出行量大的重點地區和華北、西北、江準、江南等大範圍降雪降雨及霧情嚴重的地區通行基本正常，40天春運和7天假期均未出現長時間、大面積的擁堵和滯留，全國涉及人員傷亡的道路交通事故起數、死亡人數較去年春運期間分別下降31.6%和38.5%，沒有發生一次死亡10人以上的重大事故。

    2014年春運交通安保面臨三大壓力：一是流量驟增，保暢通壓力大。春運期間，道路交通是主要出行方式，全國90%以上的客運量為公路客運，車流、人流猛增，維護正常通行秩序、預防集中進出城和主幹道擁堵、保障暢通困難大。二是惡劣天氣頻發，平安出行影響大。特別是臨近春節的幾天和春節以後的25天，惡劣天氣較多，兩頭是大範圍霧霾，中間是三輪大範圍雨雪冰凍，既要保證主幹道路正常通行又要保障道路安全、防範大事故，任務重、挑戰大。三是農村地區安全隱患多，事故風險大。農村地區微型麵包車總量超過760萬輛，農民工騎回家的摩托車達百萬輛，節日期間出行多，而農村道路條件差、車輛安全性差、安全意識淡薄，交通違法增多，安全風險加大。為指導各地做好春運交通安保工作，公安部堅持每日研判，每天對全國交通流量變化、較大以上交通事故特點、嚴重交通違法成因、惡劣天氣對交通的影響進行及時研判，並以視頻調度、電話調度、情況通報、督導檢查等形式具體指導各地部署落實工作措施。

    春運期間，全國平均每天出動警力18萬人次、警車7萬輛次，啟動2500余個省際、市際交通安全執法服務站，加強路檢路查。春運40天，各地共檢查重點車輛1600多萬輛，查處各類交通違法3090萬起，其中查處超速790萬起、超員4.8萬起、疲勞駕駛6萬起，因超員、超速、疲勞駕駛引發的客車事故所佔比例由去年春運期間的63%下降至今年的11%。針對春運期間容易出現酒駕的問題，各地開展了查酒駕行動，共查處酒後駕駛4.5萬起，日均1100多起，其中醉酒駕駛6900起，全國因酒後駕駛導致的交通事故較去年春運期間下降43%。針對農村地區微型麵包車多、超員載客多、大事故隱患多的問題，各地依靠黨委政府組建12萬個勸導隊、2萬個執法小分隊，發放900多萬張麵包車核載提示牌，勸導、查糾微型麵包車超員等交通違法行為，農村麵包車超員、翻墜事故分別較去年春運下降25%和36%。春節7天假期雖是農村地區走親訪友、民俗活動集中的時段，但沒有發生微型麵包車超員的較大以上交通事故。

    春節以來，我國多次出現大範圍雨雪、霧霾惡劣天氣，給群眾出行帶來十分不利的影響。公安部提前啟動應急機制，指導協調相關地區公安交管部門共同努力確保暢通。各地公安交管部門採取警車帶道、間斷放行等措施引導車輛有序通行。據統計，各地實施警車帶道1800余次。

    春運期間，各級公安交管部門堅持把交通安全宣傳提示貫穿春運始終，針對重點地區、重點車輛、惡劣天氣，向農村、學校、企業分別下發17種25萬張挂圖，向客車司機印發200多萬封《致客運駕駛人的一封信》，通過中央電視臺、中央人民廣播電臺等新聞媒體滾動播出出行提示。各地通過廣播電視、微博微信等實時發佈道路通行信息7.8萬條，發佈春運宣傳提示50多萬篇，通過手機短信平臺發送安全提示8000多萬條，發放宣傳材料3000多萬份。上述工作大大方便了群眾的出行安排，有效增強了群眾的安全文明出行意識和知識。

    各地堅持管理與服務並重，深入開展“情滿旅途、交警同行”活動，提供問詢指路和休息、飲水、食品、藥品等服務119萬人次，涌現出了山東德州交警服務旅途群眾、廣東肇慶交警服務摩托車大軍等一批先進事跡，得到了社會和輿論的好評。

    春運期間，全國27萬交警和24萬交通協管員全部停止休假、上崗上勤，迎寒風、冒冰雪，廣大一線交警在工作條件十分艱苦的情況下堅守崗位，5名交警和1名交通協管員犧牲在春運交通安保第一線。